Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Пикинский Андрей(1981)
Клуб
Plan B
Группа
МЭ
Участник
Пикинский Андрей(1981)
Клуб
Plan B
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:28 |
| Лучший путь | S -> 58 -> 33 -> 32 -> 31 -> 35 -> 45 -> 41 -> 40 -> 44 -> 42 -> 43 -> 47 -> 48 -> 57 -> 59 -> 56 -> 55 -> 54 -> 53 -> 52 -> 51 -> 50 -> 49 -> 90 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:06:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 7:42 | +1:59 | +34% | (7) | 7:42 | +1:59 | +34% | (7/18) | +20 |
| 2 | 58 -> 33 | 9:29 | +2:12 | +30% | (6) | 1:47 | +35 | +48% | (6/15) | +14 |
| 3 | 33 -> 32 | 11:00 | +2:01 | +22% | (4) | 1:31 | +4 | +4% | (4/10) | - |
| 4 | 32 -> 31 | 12:57 | +1:39 | +14% | (3) | 1:57 | +4 | +3% | (2/11) | - |
| 5 | 31 -> 35 | 16:03 | +1:45 | +12% | (3) | 3:06 | +31 | +19% | (4/8) | - |
| 6 | 35 -> 34 | 20:57 | +4:20 | +26% | (2) | 4:54 | -5:11 | -51% | (1/2) | - |
| 7 | 34 -> 39 | 23:46 | +4:54 | +25% | (2) | 2:49 | -11 | -6% | (1/10) | - |
| 8 | 39 -> 36 | 26:44 | +6:04 | +29% | (2) | 2:58 | +13 | +7% | (2/5) | - |
| 9 | 36 -> 41 | 29:36 | +7:31 | +34% | (2) | 2:52 | -21 | -10% | (1/3) | - |
| 10 | 41 -> 40 | 31:47 | +6:57 | +27% | (2) | 2:11 | +1 | +0% | (2/6) | - |
| 11 | 40 -> 42 | 33:32 | +6:01 | +21% | (2) | 1:45 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 36:36 | +5:13 | +16% | (3) | 3:04 | +31 | +20% | (5/11) | - |
| 13 | 43 -> 45 | 40:37 | +5:07 | +14% | (4) | 4:01 | +1:23 | +52% | (7/7) | +37 |
| 14 | 45 -> 47 | 44:26 | +7:42 | +20% | (5) | 3:49 | +45 | +24% | (3/6) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 45:45 | +6:28 | +16% | (5) | 1:19 | +6 | +8% | (5/18) | - |
| 16 | 48 -> 57 | 47:40 | +6:34 | +15% | (5) | 1:55 | +20 | +21% | (5/18) | - |
| 17 | 57 -> 59 | 49:23 | +6:39 | +15% | (5) | 1:43 | +9 | +9% | (5/18) | - |
| 18 | 59 -> 55 | 50:58 | +5:19 | +11% | (4) | 1:35 | +0 | 0% | (1/12) | - |
| 19 | 55 -> 53 | 53:48 | +5:53 | +12% | (5) | 2:50 | +7 | +4% | (2/2) | - |
| 20 | 53 -> 52 | 56:00 | +5:22 | +10% | (5) | 2:12 | +7 | +5% | (2/13) | - |
| 21 | 52 -> 51 | 58:36 | +4:55 | +9% | (4) | 2:36 | +6 | +4% | (2/10) | - |
| 22 | 51 -> 50 | 1:01:33 | +5:22 | +9% | (5) | 2:57 | +1:15 | +73% | (9/10) | +45 |
| 23 | 50 -> 49 | 1:04:19 | +5:42 | +9% | (5) | 2:46 | +31 | +22% | (4/9) | - |
| 24 | 49 -> 90 | 1:06:05 | +5:53 | +9% | (5) | 1:46 | +17 | +19% | (8/16) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:06:22 | +5:54 | +9% | (5) | 0:17 | +3 | +21% | (7/18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта