Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Сафонов Дмитрий(1987)
Клуб
СШОР 18 Торнадо
Группа
МЭ
Участник
Сафонов Дмитрий(1987)
Клуб
СШОР 18 Торнадо
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:28 |
| Лучший путь | S -> 58 -> 33 -> 32 -> 31 -> 35 -> 45 -> 41 -> 40 -> 44 -> 42 -> 43 -> 47 -> 48 -> 57 -> 59 -> 56 -> 55 -> 54 -> 53 -> 52 -> 51 -> 50 -> 49 -> 90 -> F |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:19:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 11:33 | +5:50 | +102% | (16) | 11:33 | +5:50 | +102% | (16/18) | +2:46 |
| 2 | 58 -> 33 | 13:05 | +5:48 | +79% | (14) | 1:32 | +20 | +27% | (3/15) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 17:26 | +8:27 | +94% | (15) | 4:21 | +1:15 | +40% | (6/8) | - |
| 4 | 34 -> 39 | 21:31 | +10:13 | +90% | (15) | 4:05 | +1:16 | +44% | (7/10) | - |
| 5 | 39 -> 37 | 26:41 | +12:23 | +86% | (15) | 5:10 | +1:48 | +53% | (4/5) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 29:48 | +13:11 | +79% | (14) | 3:07 | +46 | +32% | (7/8) | - |
| 7 | 38 -> 40 | 32:37 | +13:45 | +72% | (14) | 2:49 | +45 | +36% | (8/9) | - |
| 8 | 40 -> 44 | 34:55 | +14:15 | +68% | (12) | 2:18 | +52 | +60% | (12/15) | +6 |
| 9 | 44 -> 42 | 36:24 | +14:19 | +64% | (12) | 1:29 | +12 | +15% | (10/15) | - |
| 10 | 42 -> 41 | 38:59 | +14:09 | +56% | (12) | 2:35 | +38 | +32% | (5/7) | - |
| 11 | 41 -> 35 | 41:04 | +13:33 | +49% | (12) | 2:05 | -26 | -17% | (1/2) | - |
| 12 | 35 -> 45 | 43:38 | +12:15 | +39% | (11) | 2:34 | -18 | -10% | (1/2) | - |
| 13 | 45 -> 47 | 47:57 | +12:27 | +35% | (13) | 4:19 | +1:15 | +40% | (5/6) | - |
| 14 | 47 -> 48 | 49:22 | +12:38 | +34% | (11) | 1:25 | +12 | +16% | (11/18) | - |
| 15 | 48 -> 57 | 51:30 | +12:13 | +31% | (10) | 2:08 | +33 | +34% | (10/18) | - |
| 16 | 57 -> 59 | 53:30 | +12:24 | +30% | (11) | 2:00 | +26 | +27% | (11/18) | - |
| 17 | 59 -> 55 | 55:13 | +12:29 | +29% | (11) | 1:43 | +8 | +8% | (6/12) | - |
| 18 | 55 -> 54 | 58:05 | +12:26 | +27% | (11) | 2:52 | +46 | +36% | (7/15) | - |
| 19 | 54 -> 53 | 1:00:47 | +12:52 | +26% | (11) | 2:42 | +29 | +21% | (10/14) | - |
| 20 | 53 -> 52 | 1:03:37 | +12:59 | +25% | (11) | 2:50 | +45 | +36% | (11/13) | - |
| 21 | 52 -> 51 | 1:06:15 | +12:34 | +23% | (11) | 2:38 | +8 | +5% | (4/10) | - |
| 22 | 51 -> 50 | 1:08:40 | +12:29 | +22% | (10) | 2:25 | +43 | +42% | (5/10) | - |
| 23 | 50 -> 49 | 1:16:39 | +18:02 | +30% | (11) | 7:59 | +5:44 | +254% | (9/9) | +4:32 |
| 24 | 49 -> 90 | 1:18:40 | +18:28 | +30% | (11) | 2:01 | +32 | +35% | (12/16) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:19:01 | +18:33 | +30% | (11) | 0:21 | +7 | +50% | (14/18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта