Россия, Томская область, Политехник
Участник
Беззубов Максим(2002)
Клуб
ТПУ
Группа
Мстуденты
Участник
Беззубов Максим(2002)
Клуб
ТПУ
Группа
Мстуденты
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ТФСО
| КП | 13 |
| Участников | 33 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:52 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:30:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:37 | +1:58.01 | +119% | (5) | 3:37 | +1:58.01 | +119% | (5) | +1:13 |
| 2 | 32 -> 33 | 5:09 | +2:23.01 | +86% | (5) | 1:32 | +27 | +41% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 47 | 6:58 | +2:59.01 | +74% | (4) | 1:49 | +36 | +49% | (6) | +3 |
| 4 | 47 -> 46 | 7:33 | +3:00.01 | +65% | (4) | 0:35 | +2 | +6% | (3) | - |
| 5 | 46 -> 48 | 9:37 | +1:16.01 | +15% | (2) | 2:04 | +28 | +29% | (5) | - |
| 6 | 48 -> 36 | 14:40 | +17.01 | +1% | (2) | 5:03 | +2:10 | +75% | (5) | +52 |
| 7 | 36 -> 45 | 19:00 | -7:12.99 | -27% | (1) | 4:20 | +35 | +15% | (4) | - |
| 8 | 45 -> 41 | 21:21 | -7:37.99 | -26% | (1) | 2:21 | +23 | +19% | (4) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 21:45 | -7:45.99 | -26% | (1) | 0:24 | +5 | +26% | (7) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 24:51 | +24:51 | +0% | (1) | 3:06 | +2:10 | +232% | (4) | +1:45 |
| 11 | 43 -> 37 | 26:59 | +26:59 | +0% | (1) | 2:08 | +43 | +50% | (5) | +4 |
| 12 | 37 -> 50 | 28:55 | +28:55 | +0% | (1) | 1:56 | +10 | +9% | (3) | - |
| 13 | 50 -> 40 | 30:16 | +30:16 | +0% | (1) | 1:21 | +12 | +17% | (4) | - |
| 14 | 40 -> F | 30:20 | +9:01 | +42% | (7) | 0:04 | +3.99 | +39900% | (7) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта