Россия, Ленинградская область, Ласковый
Участник
Головков Степан(2010)
Группа
М12
Участник
Головков Степан(2010)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:24 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:12:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 0:44 | +8 | +22% | (7) | 0:44 | +8 | +22% | (7) | - |
| 2 | 64 -> 67 | 2:06 | +52 | +70% | (36) | 1:22 | +47 | +134% | (67) | +36 |
| 3 | 67 -> 32 | 2:29 | +57 | +61% | (27) | 0:23 | +7 | +43% | (18) | +2 |
| 4 | 32 -> 94 | 3:34 | +1:07 | +45% | (24) | 1:05 | +16 | +32% | (21) | +1 |
| 5 | 94 -> 69 | 4:45 | +1:25 | +42% | (23) | 1:11 | +20 | +39% | (35) | +4 |
| 6 | 69 -> 72 | 6:01 | +1:38 | +37% | (12) | 1:16 | +13 | +20% | (7) | - |
| 7 | 72 -> 87 | 6:56 | +1:45 | +33% | (13) | 0:55 | +10 | +22% | (22) | - |
| 8 | 87 -> 48 | 8:00 | +1:48 | +29% | (11) | 1:04 | +9 | +16% | (8) | - |
| 9 | 48 -> 93 | 8:34 | +1:52 | +27% | (10) | 0:34 | +6 | +21% | (13) | - |
| 10 | 93 -> 80 | 9:42 | +1:55 | +24% | (9) | 1:08 | +7 | +11% | (5) | - |
| 11 | 80 -> 58 | 10:04 | +1:55 | +23% | (6) | 0:22 | +3 | +15% | (9) | - |
| 12 | 58 -> 91 | 10:18 | +1:57 | +23% | (5) | 0:14 | +5 | +55% | (33) | +2 |
| 13 | 91 -> 59 | 10:57 | +1:19 | +13% | (7) | 0:39 | +5 | +14% | (12) | - |
| 14 | 59 -> 100 | 11:50 | +1:28 | +14% | (7) | 0:53 | +10 | +23% | (25) | - |
| 15 | 100 -> F | 12:16 | +1:33 | +14% | (6) | 0:26 | +6 | +30% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта