Россия, Москва и МО, Ватутинки
Участник
Соколов Юрий(1998)
Клуб
O-Deaf
Группа
М16
Участник
Соколов Юрий(1998)
Клуб
O-Deaf
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Клуб Ватутинки
КП | 13 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:00 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:30:42 |
Темп (мин/км) | 8:46 |
Полезные ссылки
Карта М16-18-21-45№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:05 | +51 | +26% | (5) | 4:05 | +51 | +26% | (5) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:41 | +58 | +20% | (5) | 1:36 | +13 | +15% | (6) | - |
3 | 32 -> 33 | 12:32 | +5:59 | +91% | (8) | 6:51 | +5:15 | +328% | (8) | +4:07 |
4 | 33 -> 34 | 13:56 | +6:22 | +84% | (8) | 1:24 | +31 | +58% | (7) | - |
5 | 34 -> 35 | 15:10 | +6:44 | +79% | (8) | 1:14 | +22 | +42% | (7) | - |
6 | 35 -> 48 | 15:34 | +6:51 | +78% | (8) | 0:24 | +12 | +100% | (8) | +4 |
7 | 48 -> 37 | 17:35 | +7:19 | +71% | (8) | 2:01 | +32 | +35% | (7) | - |
8 | 37 -> 38 | 19:29 | +7:54 | +68% | (8) | 1:54 | +44 | +62% | (8) | - |
9 | 38 -> 39 | 24:02 | +10:02 | +71% | (8) | 4:33 | +2:30 | +121% | (8) | +1:03 |
10 | 39 -> 40 | 24:55 | +10:09 | +68% | (8) | 0:53 | +7 | +15% | (4) | - |
11 | 40 -> 41 | 26:20 | +10:20 | +64% | (8) | 1:25 | +24 | +39% | (6) | - |
12 | 41 -> 42 | 29:17 | +10:57 | +59% | (8) | 2:57 | +42 | +31% | (7) | - |
13 | 42 -> 50 | 30:14 | +11:16 | +59% | (8) | 0:57 | +19 | +50% | (7) | - |
14 | 50 -> F | 30:42 | +11:13 | +57% | (8) | 0:28 | -2 | -6% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта