Россия, Кемеровская область - Кузбасс, Прокопьевск
Участник
Картавцев Вадим(2008)
Клуб
Прокопьевск, Шк №1
Группа
М14
Участник
Картавцев Вадим(2008)
Клуб
Прокопьевск, Шк №1
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КООО "Федерация спортивного ориентирования"
КП | 11 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:57 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:42:02 |
Темп (мин/км) | 16:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 13:10.98 | +10:10 | +337% | (14) | 13:10.98 | +10:10 | +337% | (14) | +5:42 |
2 | 34 -> 35 | 17:28.98 | +12:19 | +238% | (17) | 4:18 | +3:00 | +230% | (22) | +1:05 |
3 | 35 -> 36 | 20:40.98 | +12:19 | +147% | (17) | 3:12 | +1:05 | +51% | (14) | - |
4 | 36 -> 48 | 22:49.98 | +12:45 | +126% | (14) | 2:09 | +36 | +38% | (8) | - |
5 | 48 -> 33 | 25:36.98 | +14:19 | +126% | (15) | 2:47 | +1:52 | +203% | (16) | +31 |
6 | 33 -> 37 | 27:31.98 | +14:32 | +111% | (14) | 1:55 | +35 | +43% | (9) | - |
7 | 37 -> 38 | 30:38.98 | +15:55 | +108% | (11) | 3:07 | +1:24 | +81% | (13) | - |
8 | 38 -> 45 | 35:07.98 | +18:36 | +112% | (11) | 4:29 | +3:10 | +240% | (22) | +1:13 |
9 | 45 -> 41 | 38:49.98 | +20:52 | +116% | (14) | 3:42 | +2:28 | +200% | (21) | +38 |
10 | 41 -> 42 | 40:15.98 | +21:13 | +111% | (14) | 1:26 | +26 | +43% | (12) | - |
11 | 42 -> 51 | 41:45.98 | +21:25 | +105% | (11) | 1:30 | +15 | +19% | (5) | - |
12 | 51 -> F | 42:02 | +21:29 | +104% | (11) | 0:16.02 | +4 | +33% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта