Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кривуша Феоктиста(1956)
Клуб
Чебоксары
Группа
Ж50
Участник
Кривуша Феоктиста(1956)
Клуб
Чебоксары
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 17 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 4.530m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:43 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:47:17 |
Темп (мин/км) | 10:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 3:36 | +29 | +15% | (4) | 3:36 | +29 | +15% | (4) | - |
2 | - | 6:21 | -21 | -5% | (1) | 2:45 | +1 | +0% | (2) | - |
3 | - | 9:15 | +44 | +8% | (3) | 2:54 | +1:29 | +104% | (15) | +1:10 |
4 | - | 12:06 | +40 | +5% | (2) | 2:51 | +4 | +2% | (2) | - |
5 | - | 14:29 | +42 | +5% | (2) | 2:23 | +14 | +10% | (6) | - |
6 | - | 19:48 | +1:22 | +7% | (2) | 5:19 | +40 | +14% | (5) | - |
7 | - | 23:03 | +1:55 | +9% | (2) | 3:15 | +33 | +20% | (4) | - |
8 | - | 24:29 | +2:08 | +9% | (2) | 1:26 | +13 | +17% | (5) | - |
9 | - | 27:10 | +1:44 | +6% | (2) | 2:41 | -24 | -12% | (1) | - |
10 | - | 28:37 | +1:53 | +7% | (2) | 1:27 | +18 | +26% | (5) | +3 |
11 | - | 30:54 | +1:38 | +5% | (2) | 2:17 | -10 | -6% | (1) | - |
12 | - | 32:39 | +1:40 | +5% | (2) | 1:45 | +13 | +14% | (3) | - |
13 | - | 37:33 | +2:38 | +7% | (2) | 4:54 | +1:23 | +39% | (18) | +36 |
14 | - | 41:29 | +3:14 | +8% | (3) | 3:56 | +2:26 | +162% | (19) | +2:06 |
15 | - | 43:13 | +3:07 | +7% | (3) | 1:44 | -5 | -4% | (1) | - |
16 | - | 46:06 | +3:23 | +7% | (3) | 2:53 | +22 | +14% | (6) | - |
17 | - | 47:02 | +3:28 | +7% | (3) | 0:56 | +9 | +19% | (5) | - |
18 | - | 47:17 | +3:27 | +7% | (3) | 0:15 | -1 | -6% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта