Россия, Москва, Филёвская пойма

    Группа
    О1


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 35
    Участников 71
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:20
    Позиция 62
    Результат 00:47:53
    Темп (мин/км) 9:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  31 1:01 +26 +74% (54) 124 8:11 1:01 +26 +74% (54) 124 8:11 -
      2 31  ->  32 3:12 +55 +40% (56) 287 11:08 2:11 +31 +31% (53) 163 13:23 -
      3 32  ->  53 4:05 +1:15 +44% (57) 404 10:06 0:53 +22 +70% (56) 117 7:32 -
      4 53  ->  63 9:04 +5:11 +133% (67) 600 15:06 4:59 +3:58 +390% (71) 196 25:25 +3:12
      5 63  ->  64 9:35 +5:22 +127% (67) 683 14:01 0:31 +12 +63% (58) 83 6:13 -
      6 64  ->  62 10:33 +5:53 +126% (67) 828 12:44 0:58 +34 +141% (66) 145 6:40 +16
      7 62  ->  46 13:03 +6:28 +98% (66) 1086 12:00 2:30 +36 +31% (49) 258 9:41 -
      8 46  ->  47 13:45 +6:36 +92% (66) 1160 11:51 0:42 +11 +35% (46) 74 9:27 -
      9 47  ->  45 14:09 +6:43 +90% (66) 1257 11:15 0:24 +11 +84% (49) 97 4:07 +1
      10 45  ->  44 15:15 +7:03 +85% (66) 1359 11:13 1:06 +22 +50% (61) 102 10:47 -
      11 44  ->  43 15:58 +7:20 +84% (66) 1415 11:17 0:43 +17 +65% (60) 56 12:47 -
      12 43  ->  54 16:55 +7:41 +83% (66) 1528 11:04 0:57 +22 +62% (61) 113 8:24 -
      13 54  ->  55 17:46 +7:56 +80% (66) 1641 10:49 0:51 +15 +41% (49) 113 7:31 -
      14 55  ->  56 21:58 +10:50 +97% (66) 1813 12:06 4:12 +2:56 +231% (69) 172 24:25 +1:59
      15 56  ->  61 23:13 +11:25 +96% (66) 1995 11:38 1:15 +35 +87% (63) 182 6:52 +5
      16 61  ->  34 24:35 +11:49 +92% (66) 2095 11:44 1:22 +24 +41% (63) 100 13:40 -
      17 34  ->  35 25:22 +12:10 +92% (66) 2248 11:17 0:47 +25 +113% (59) 153 5:07 +8
      18 35  ->  36 26:29 +12:22 +87% (66) 2386 11:05 1:07 +17 +34% (54) 138 8:05 -
      19 36  ->  37 28:40 +13:11 +85% (66) 2613 10:58 2:11 +55 +72% (59) 227 9:37 -
      20 37  ->  38 30:38 +13:51 +82% (66) 2794 10:57 1:58 +44 +59% (53) 181 10:51 -
      21 38  ->  41 33:04 +14:45 +80% (66) 3019 10:57 2:26 +54 +58% (61) 225 10:48 -
      22 41  ->  65 33:40 +14:50 +78% (66) 3110 10:49 0:36 +11 +43% (43) 91 6:35 -
      23 65  ->  66 34:14 +14:51 +76% (65) 3163 10:49 0:34 +6 +21% (22) 53 10:41 -
      24 66  ->  42 36:46 +16:04 +77% (65) 3422 10:44 2:32 +1:17 +102% (65) 259 9:46 +21
      25 42  ->  67 38:13 +16:18 +74% (64) 3611 10:35 1:27 +28 +47% (36) 189 7:40 -
      26 67  ->  71 39:05 +16:32 +73% (64) 3795 10:17 0:52 +22 +73% (38) 184 4:42 -
      27 71  ->  56 40:42 +16:59 +71% (64) 3943 10:19 1:37 +28 +40% (64) 148 10:55 -
      28 56  ->  33 41:39 +17:11 +70% (63) 4087 10:11 0:57 +13 +29% (40) 144 6:35 -
      29 33  ->  51 43:18 +17:49 +69% (63) 4287 10:06 1:39 +43 +76% (60) 200 8:15 +1
      30 51  ->  52 44:05 +18:05 +69% (63) 4375 10:04 0:47 +19 +67% (54) 88 8:54 -
      31 52  ->  73 44:41 +18:00 +67% (63) 4525 9:52 0:36 +17 +89% (32) 150 4:00 +3
      32 73  ->  72 45:50 +18:07 +65% (63) 4630 9:53 1:09 +21 +43% (59) 105 10:57 -
      33 72  ->  74 47:09 +18:23 +63% (63) 4736 9:57 1:19 +21 +36% (56) 106 12:25 -
      34 74  ->  75 47:05 +18:34 +65% (63) 4815 9:46 0:00 +0 0% (0) 79 0:00 -
      35 75  ->  100 47:47 +18:36 +63% (63) 4880 9:47 0:42 +6 +16% (44) 65 10:46 -
      36 100  ->  F 47:53 +18:35 +63% (62) 4900 9:46 0:06 +0 0% (1) 20 5:00 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта