Россия, Москва, Филёвская пойма
Участник
Гайфуллина Мария(2006)
Клуб
О-клуб 'Воробьевы Го
Группа
О2
Участник
Гайфуллина Мария(2006)
Клуб
О-клуб 'Воробьевы Го
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:55 |
Позиция | 73 |
Результат | 00:41:24 |
Темп (мин/км) | 10:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 55 | 2:03 | +1:03 | +104% | (67) | 215 | 9:32 | 2:03 | +1:03 | +104% | (67) | 215 | 9:32 | +10 |
2 | 55 -> 56 | 4:04 | +1:44 | +74% | (69) | 387 | 10:30 | 2:01 | +41 | +51% | (67) | 172 | 11:43 | - |
3 | 56 -> 53 | 4:35 | +1:53 | +69% | (66) | 474 | 9:40 | 0:31 | +9 | +40% | (52) | 87 | 5:56 | - |
4 | 53 -> 32 | 6:19 | +2:31 | +66% | (70) | 591 | 10:41 | 1:44 | +42 | +67% | (70) | 117 | 14:48 | - |
5 | 32 -> 54 | 8:30 | +3:37 | +74% | (65) | 738 | 11:31 | 2:11 | +1:11 | +118% | (70) | 147 | 14:51 | +18 |
6 | 54 -> 43 | 9:38 | +4:06 | +74% | (67) | 851 | 11:19 | 1:08 | +29 | +74% | (75) | 113 | 10:01 | - |
7 | 43 -> 44 | 10:26 | +4:28 | +74% | (68) | 907 | 11:30 | 0:48 | +24 | +100% | (72) | 56 | 14:17 | +3 |
8 | 44 -> 45 | 11:25 | +5:05 | +80% | (70) | 1009 | 11:18 | 0:59 | +37 | +168% | (79) | 102 | 9:38 | +17 |
9 | 45 -> 46 | 12:23 | +5:17 | +74% | (69) | 1106 | 11:11 | 0:58 | +21 | +56% | (60) | 97 | 9:57 | - |
10 | 46 -> 47 | 13:10 | +5:31 | +72% | (68) | 1180 | 11:09 | 0:47 | +15 | +46% | (55) | 74 | 10:35 | - |
11 | 47 -> 42 | 14:14 | +6:00 | +72% | (68) | 1300 | 10:56 | 1:04 | +33 | +106% | (77) | 120 | 8:53 | +5 |
12 | 42 -> 41 | 17:39 | +7:37 | +75% | (70) | 1616 | 10:55 | 3:25 | +1:37 | +89% | (75) | 316 | 10:48 | +1 |
13 | 41 -> 65 | 18:39 | +8:10 | +77% | (70) | 1707 | 10:55 | 1:00 | +33 | +122% | (74) | 91 | 10:59 | +9 |
14 | 65 -> 66 | 19:27 | +8:27 | +76% | (70) | 1760 | 11:03 | 0:48 | +18 | +60% | (80) | 53 | 15:05 | - |
15 | 66 -> 38 | 23:20 | +10:26 | +80% | (72) | 2077 | 11:14 | 3:53 | +2:15 | +137% | (77) | 317 | 12:15 | +48 |
16 | 38 -> 37 | 24:48 | +11:16 | +83% | (73) | 2258 | 10:58 | 1:28 | +50 | +131% | (73) | 181 | 8:06 | +16 |
17 | 37 -> 36 | 28:25 | +13:08 | +85% | (74) | 2485 | 11:26 | 3:37 | +1:56 | +114% | (80) | 227 | 15:55 | +26 |
18 | 36 -> 35 | 29:36 | +13:46 | +86% | (74) | 2623 | 11:17 | 1:11 | +38 | +115% | (77) | 138 | 8:34 | +9 |
19 | 35 -> 34 | 31:25 | +14:23 | +84% | (74) | 2776 | 11:19 | 1:49 | +37 | +51% | (73) | 153 | 11:52 | - |
20 | 34 -> 33 | 33:41 | +15:12 | +82% | (74) | 3001 | 11:13 | 2:16 | +51 | +60% | (68) | 225 | 10:04 | - |
21 | 33 -> 51 | 35:38 | +16:03 | +81% | (74) | 3201 | 11:07 | 1:57 | +54 | +85% | (69) | 200 | 9:45 | - |
22 | 51 -> 74 | 36:35 | +16:07 | +78% | (74) | 3263 | 11:12 | 0:57 | +13 | +29% | (65) | 62 | 15:19 | - |
23 | 74 -> 72 | 37:23 | +16:33 | +79% | (74) | 3369 | 11:05 | 0:48 | +27 | +128% | (69) | 106 | 7:32 | +8 |
24 | 72 -> 73 | 38:02 | +17:04 | +81% | (74) | 3474 | 10:56 | 0:39 | +31 | +387% | (70) | 105 | 6:11 | +24 |
25 | 73 -> 76 | 39:29 | +17:20 | +78% | (73) | 3599 | 10:58 | 1:27 | +31 | +55% | (60) | 125 | 11:36 | - |
26 | 76 -> 75 | 40:24 | +17:53 | +79% | (73) | 3698 | 10:55 | 0:55 | +33 | +150% | (73) | 99 | 9:15 | +13 |
27 | 75 -> 100 | 41:16 | +18:07 | +78% | (73) | 3763 | 10:57 | 0:52 | +17 | +48% | (79) | 65 | 13:20 | - |
28 | 100 -> F | 41:24 | +18:08 | +77% | (73) | 3800 | 10:53 | 0:08 | +3 | +60% | (57) | 37 | 3:36 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта