Россия, Москва, Измайлово
Участник
Наливко Тимофей(2013)
Клуб
Лосиный Остров
Группа
О4
Участник
Наливко Тимофей(2013)
Клуб
Лосиный Остров
Группа
О4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 7 |
| Участников | 120 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:52 |
| Позиция | 112 |
| Результат | 01:11:00 |
| Темп (мин/км) | 30:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 56 | 14:10 | +11:36 | +451% | (103) | 344 | 41:10 | 14:10 | +11:36 | +451% | (103) | 344 | 41:10 | +3:22 |
| 2 | 56 -> 33 | 25:47 | +20:35 | +395% | (107) | 727 | 35:27 | 11:37 | +8:59 | +341% | (108) | 383 | 30:19 | +32 |
| 3 | 33 -> 61 | 37:33 | +28:48 | +329% | (107) | 1164 | 32:15 | 11:46 | +8:35 | +269% | (112) | 437 | 26:55 | - |
| 4 | 61 -> 42 | 45:46 | +34:21 | +300% | (109) | 1450 | 31:33 | 8:13 | +5:33 | +208% | (96) | 286 | 28:43 | - |
| 5 | 42 -> 34 | 51:56 | +38:36 | +289% | (108) | 1624 | 31:58 | 6:10 | +4:23 | +245% | (87) | 174 | 35:26 | - |
| 6 | 34 -> 53 | 1:08:47 | +52:02 | +310% | (116) | 2137 | 32:11 | 16:51 | +13:26 | +393% | (116) | 513 | 32:50 | +2:28 |
| 7 | 53 -> 100 | 1:10:32 | +53:09 | +305% | (112) | 2237 | 31:31 | 1:45 | +1:13 | +228% | (88) | 100 | 17:30 | - |
| 8 | 100 -> F | 1:11:00 | +53:29 | +305% | (112) | 2300 | 30:52 | 0:28 | +23 | +459% | (111) | 63 | 7:24 | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта