Россия, Москва, Ясеневский лесорпарк
Участник
Пикалев Кирилл(2009)
Клуб
Самолёт
Группа
О3
Участник
Пикалев Кирилл(2009)
Клуб
Самолёт
Группа
О3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 4.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:58 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:55:57 |
Темп (мин/км) | 13:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 42 | 4:50 | +2:22 | +95% | (23) | 385 | 12:33 | 4:50 | +2:22 | +95% | (23) | 385 | 12:33 | +14 |
2 | 42 -> 33 | 6:45 | +2:55 | +76% | (18) | 628 | 10:44 | 1:55 | +33 | +40% | (4) | 243 | 7:53 | - |
3 | 33 -> 34 | 9:30 | +4:29 | +89% | (20) | 720 | 13:11 | 2:45 | +1:51 | +205% | (22) | 92 | 29:53 | +1:04 |
4 | 34 -> 35 | 11:06 | +5:02 | +82% | (18) | 840 | 13:12 | 1:36 | +33 | +52% | (11) | 120 | 13:20 | - |
5 | 35 -> 39 | 12:31 | +5:26 | +76% | (17) | 929 | 13:28 | 1:25 | +25 | +41% | (12) | 89 | 15:55 | - |
6 | 39 -> 40 | 18:36 | +8:03 | +76% | (18) | 1330 | 13:59 | 6:05 | +2:37 | +75% | (23) | 401 | 15:10 | - |
7 | 40 -> 41 | 21:05 | +8:53 | +72% | (18) | 1576 | 13:22 | 2:29 | +57 | +61% | (26) | 246 | 10:05 | - |
8 | 41 -> 36 | 23:46 | +10:00 | +72% | (19) | 1814 | 13:06 | 2:41 | +1:09 | +75% | (29) | 238 | 11:16 | - |
9 | 36 -> 38 | 25:50 | +10:31 | +68% | (18) | 1992 | 12:58 | 2:04 | +48 | +63% | (19) | 178 | 11:36 | - |
10 | 38 -> 43 | 27:40 | +11:35 | +72% | (19) | 2077 | 13:19 | 1:50 | +1:07 | +155% | (40) | 85 | 21:34 | +30 |
11 | 43 -> 44 | 33:38 | +14:30 | +75% | (24) | 2498 | 13:27 | 5:58 | +2:59 | +100% | (40) | 421 | 14:10 | +24 |
12 | 44 -> 50 | 36:37 | +15:34 | +73% | (20) | 2797 | 13:05 | 2:59 | +1:14 | +70% | (24) | 299 | 9:58 | - |
13 | 50 -> 51 | 40:01 | +16:39 | +71% | (20) | 3133 | 12:46 | 3:24 | +1:05 | +46% | (11) | 336 | 10:07 | - |
14 | 51 -> 55 | 41:24 | +17:06 | +70% | (20) | 3264 | 12:41 | 1:23 | +35 | +72% | (15) | 131 | 10:33 | - |
15 | 55 -> 56 | 44:04 | +18:34 | +72% | (20) | 3392 | 12:59 | 2:40 | +1:28 | +122% | (25) | 128 | 20:50 | +26 |
16 | 56 -> 53 | 46:50 | +20:11 | +75% | (21) | 3479 | 13:27 | 2:46 | +1:42 | +159% | (39) | 87 | 31:48 | +47 |
17 | 53 -> 54 | 50:56 | +22:18 | +77% | (22) | 3691 | 13:47 | 4:06 | +2:16 | +123% | (35) | 212 | 19:20 | +41 |
18 | 54 -> 52 | 54:17 | +24:07 | +79% | (25) | 3893 | 13:56 | 3:21 | +1:49 | +118% | (39) | 202 | 16:35 | +29 |
19 | 52 -> 100 | 55:50 | +24:29 | +78% | (24) | 4046 | 13:47 | 1:33 | +25 | +36% | (13) | 153 | 10:07 | - |
20 | 100 -> F | 55:57 | +24:31 | +77% | (24) | 4100 | 13:38 | 0:07 | +4 | +133% | (21) | 54 | 2:09 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта