Россия, Москва, Воронцовский пар
Участник
Анашкин Иван(2006)
Клуб
Москомпас
Группа
О2
Соревнование
Московская Осень 2022 7 этап
Участник
Анашкин Иван(2006)
Клуб
Москомпас
Группа
О2
Соревнование
Московская Осень 2022 7 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:15 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:37:26 |
| Темп (мин/км) | 8:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 40 | 3:07 | +59 | +46% | (20) | 399 | 7:48 | 3:07 | +59 | +46% | (20) | 399 | 7:48 | - |
| 2 | 40 -> 52 | 4:03 | +1:20 | +49% | (19) | 531 | 7:37 | 0:56 | +21 | +60% | (26) | 132 | 7:04 | +2 |
| 3 | 52 -> 38 | 5:08 | +1:36 | +45% | (19) | 677 | 7:34 | 1:05 | +16 | +32% | (21) | 146 | 7:25 | - |
| 4 | 38 -> 39 | 7:52 | +2:33 | +47% | (20) | 961 | 8:11 | 2:44 | +57 | +53% | (20) | 284 | 9:37 | - |
| 5 | 39 -> 43 | 9:07 | +3:00 | +49% | (20) | 1128 | 8:04 | 1:15 | +28 | +59% | (27) | 167 | 7:29 | +2 |
| 6 | 43 -> 44 | 10:32 | +3:34 | +51% | (22) | 1265 | 8:19 | 1:25 | +34 | +66% | (42) | 137 | 10:20 | +6 |
| 7 | 44 -> 45 | 11:46 | +4:05 | +53% | (22) | 1339 | 8:47 | 1:14 | +31 | +72% | (28) | 74 | 16:40 | +8 |
| 8 | 45 -> 46 | 12:11 | +4:06 | +50% | (20) | 1394 | 8:44 | 0:25 | +2 | +8% | (10) | 55 | 7:34 | - |
| 9 | 46 -> 41 | 13:51 | +4:46 | +52% | (22) | 1589 | 8:42 | 1:40 | +40 | +66% | (40) | 195 | 8:32 | +7 |
| 10 | 41 -> 42 | 15:06 | +5:06 | +51% | (21) | 1721 | 8:46 | 1:15 | +20 | +36% | (20) | 132 | 9:28 | - |
| 11 | 42 -> 48 | 15:49 | +5:20 | +50% | (21) | 1817 | 8:42 | 0:43 | +14 | +48% | (22) | 96 | 7:27 | - |
| 12 | 48 -> 49 | 17:04 | +5:48 | +51% | (24) | 1952 | 8:44 | 1:15 | +28 | +59% | (34) | 135 | 9:15 | +2 |
| 13 | 49 -> 50 | 20:03 | +6:58 | +53% | (27) | 2192 | 9:08 | 2:59 | +1:10 | +64% | (40) | 240 | 12:25 | +11 |
| 14 | 50 -> 35 | 21:20 | +7:26 | +53% | (26) | 2392 | 8:55 | 1:17 | +28 | +57% | (26) | 200 | 6:25 | +1 |
| 15 | 35 -> 36 | 22:12 | +7:48 | +54% | (29) | 2465 | 9:00 | 0:52 | +22 | +73% | (43) | 73 | 11:52 | +6 |
| 16 | 36 -> 37 | 23:08 | +8:04 | +53% | (27) | 2606 | 8:52 | 0:56 | +16 | +39% | (15) | 141 | 6:37 | - |
| 17 | 37 -> 53 | 25:18 | +8:43 | +52% | (27) | 2886 | 8:45 | 2:10 | +44 | +51% | (26) | 280 | 7:44 | - |
| 18 | 53 -> 54 | 26:08 | +8:56 | +51% | (26) | 3010 | 8:40 | 0:50 | +13 | +35% | (15) | 124 | 6:43 | - |
| 19 | 54 -> 55 | 26:41 | +9:06 | +51% | (26) | 3097 | 8:36 | 0:33 | +10 | +43% | (20) | 87 | 6:19 | - |
| 20 | 55 -> 56 | 29:53 | +9:52 | +49% | (27) | 3427 | 8:43 | 3:12 | +1:20 | +71% | (33) | 330 | 9:41 | +19 |
| 21 | 56 -> 57 | 30:55 | +10:13 | +49% | (25) | 3574 | 8:39 | 1:02 | +21 | +51% | (25) | 147 | 7:01 | - |
| 22 | 57 -> 33 | 33:41 | +11:24 | +51% | (27) | 3803 | 8:51 | 2:46 | +1:11 | +74% | (32) | 229 | 12:04 | +19 |
| 23 | 33 -> 32 | 34:38 | +11:35 | +50% | (27) | 3919 | 8:50 | 0:57 | +14 | +32% | (13) | 116 | 8:11 | - |
| 24 | 32 -> 31 | 35:28 | +11:55 | +50% | (26) | 4040 | 8:46 | 0:50 | +20 | +66% | (25) | 121 | 6:53 | +4 |
| 25 | 31 -> 58 | 37:00 | +12:20 | +50% | (25) | 4279 | 8:38 | 1:32 | +25 | +37% | (23) | 239 | 6:24 | - |
| 26 | 58 -> 100 | 37:19 | +12:24 | +49% | (25) | 4337 | 8:36 | 0:19 | +5 | +35% | (22) | 58 | 5:27 | - |
| 27 | 100 -> F | 37:26 | +12:24 | +49% | (25) | 4400 | 8:30 | 0:07 | +2 | +39% | (22) | 63 | 1:51 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта