Россия, Москва, Воронцовский пар
Участник
Кудрявцев Алексей(1981)
Клуб
Искатель
Группа
О2
Соревнование
Московская Осень 2022 7 этап
Участник
Кудрявцев Алексей(1981)
Клуб
Искатель
Группа
О2
Соревнование
Московская Осень 2022 7 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:15 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:41:45 |
| Темп (мин/км) | 9:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 40 | 3:35 | +1:27 | +67% | (37) | 399 | 8:58 | 3:35 | +1:27 | +67% | (37) | 399 | 8:58 | - |
| 2 | 40 -> 52 | 4:35 | +1:52 | +68% | (36) | 531 | 8:37 | 1:00 | +25 | +71% | (33) | 132 | 7:34 | - |
| 3 | 52 -> 38 | 5:41 | +2:09 | +60% | (33) | 677 | 8:23 | 1:06 | +17 | +34% | (24) | 146 | 7:32 | - |
| 4 | 38 -> 39 | 8:58 | +3:39 | +68% | (33) | 961 | 9:19 | 3:17 | +1:30 | +84% | (35) | 284 | 11:33 | +13 |
| 5 | 39 -> 43 | 10:34 | +4:27 | +72% | (34) | 1128 | 9:22 | 1:36 | +49 | +104% | (44) | 167 | 9:34 | +15 |
| 6 | 43 -> 44 | 11:45 | +4:47 | +68% | (32) | 1265 | 9:17 | 1:11 | +20 | +39% | (21) | 137 | 8:38 | - |
| 7 | 44 -> 45 | 12:57 | +5:16 | +68% | (33) | 1339 | 9:40 | 1:12 | +29 | +67% | (26) | 74 | 16:12 | - |
| 8 | 45 -> 46 | 13:23 | +5:18 | +65% | (33) | 1394 | 9:36 | 0:26 | +3 | +13% | (14) | 55 | 7:52 | - |
| 9 | 46 -> 41 | 14:41 | +5:36 | +61% | (33) | 1589 | 9:14 | 1:18 | +18 | +30% | (17) | 195 | 6:40 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 15:56 | +5:56 | +59% | (32) | 1721 | 9:15 | 1:15 | +20 | +36% | (20) | 132 | 9:28 | - |
| 11 | 42 -> 48 | 16:37 | +6:08 | +58% | (32) | 1817 | 9:08 | 0:41 | +12 | +41% | (19) | 96 | 7:07 | - |
| 12 | 48 -> 49 | 17:38 | +6:22 | +56% | (31) | 1952 | 9:02 | 1:01 | +14 | +29% | (17) | 135 | 7:31 | - |
| 13 | 49 -> 50 | 20:22 | +7:17 | +55% | (31) | 2192 | 9:17 | 2:44 | +55 | +50% | (32) | 240 | 11:23 | - |
| 14 | 50 -> 35 | 21:47 | +7:53 | +56% | (31) | 2392 | 9:06 | 1:25 | +36 | +73% | (28) | 200 | 7:05 | +1 |
| 15 | 35 -> 36 | 22:37 | +8:13 | +57% | (31) | 2465 | 9:10 | 0:50 | +20 | +66% | (39) | 73 | 11:24 | - |
| 16 | 36 -> 37 | 23:38 | +8:34 | +56% | (31) | 2606 | 9:04 | 1:01 | +21 | +52% | (22) | 141 | 7:12 | - |
| 17 | 37 -> 53 | 25:51 | +9:16 | +55% | (30) | 2886 | 8:57 | 2:13 | +47 | +54% | (29) | 280 | 7:55 | - |
| 18 | 53 -> 54 | 26:52 | +9:40 | +56% | (30) | 3010 | 8:55 | 1:01 | +24 | +64% | (31) | 124 | 8:11 | - |
| 19 | 54 -> 55 | 27:25 | +9:50 | +55% | (30) | 3097 | 8:51 | 0:33 | +10 | +43% | (20) | 87 | 6:19 | - |
| 20 | 55 -> 56 | 30:26 | +10:25 | +52% | (29) | 3427 | 8:52 | 3:01 | +1:09 | +61% | (28) | 330 | 9:08 | - |
| 21 | 56 -> 57 | 32:35 | +11:53 | +57% | (31) | 3574 | 9:07 | 2:09 | +1:28 | +214% | (50) | 147 | 14:37 | +58 |
| 22 | 57 -> 33 | 36:43 | +14:26 | +64% | (33) | 3803 | 9:39 | 4:08 | +2:33 | +161% | (49) | 229 | 18:02 | +1:24 |
| 23 | 33 -> 32 | 38:10 | +15:07 | +65% | (34) | 3919 | 9:44 | 1:27 | +44 | +102% | (49) | 116 | 12:30 | +13 |
| 24 | 32 -> 31 | 39:15 | +15:42 | +66% | (35) | 4040 | 9:42 | 1:05 | +35 | +116% | (44) | 121 | 8:57 | +13 |
| 25 | 31 -> 58 | 41:14 | +16:34 | +67% | (35) | 4279 | 9:38 | 1:59 | +52 | +77% | (47) | 239 | 8:17 | +4 |
| 26 | 58 -> 100 | 41:38 | +16:43 | +67% | (35) | 4337 | 9:35 | 0:24 | +10 | +71% | (39) | 58 | 6:53 | - |
| 27 | 100 -> F | 41:45 | +16:43 | +66% | (35) | 4400 | 9:29 | 0:07 | +2 | +39% | (22) | 63 | 1:51 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта