Россия, Москва, Воронцовский пар
Участник
Крылова Евгения(1982)
Клуб
Истринский р-н, личн
Группа
О2
Участник
Крылова Евгения(1982)
Клуб
Истринский р-н, личн
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:15 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:53:11 |
| Темп (мин/км) | 12:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 40 | 4:18 | +2:10 | +101% | (45) | 399 | 10:46 | 4:18 | +2:10 | +101% | (45) | 399 | 10:46 | - |
| 2 | 40 -> 52 | 5:28 | +2:45 | +101% | (46) | 531 | 10:17 | 1:10 | +35 | +100% | (43) | 132 | 8:50 | - |
| 3 | 52 -> 38 | 6:57 | +3:25 | +96% | (44) | 677 | 10:15 | 1:29 | +40 | +81% | (45) | 146 | 10:09 | - |
| 4 | 38 -> 39 | 11:17 | +5:58 | +112% | (49) | 961 | 11:44 | 4:20 | +2:33 | +142% | (52) | 284 | 15:15 | +25 |
| 5 | 39 -> 43 | 12:57 | +6:50 | +111% | (49) | 1128 | 11:28 | 1:40 | +53 | +112% | (46) | 167 | 9:58 | - |
| 6 | 43 -> 44 | 14:27 | +7:29 | +107% | (49) | 1265 | 11:25 | 1:30 | +39 | +76% | (45) | 137 | 10:56 | - |
| 7 | 44 -> 45 | 15:57 | +8:16 | +107% | (48) | 1339 | 11:54 | 1:30 | +47 | +109% | (43) | 74 | 20:16 | - |
| 8 | 45 -> 46 | 16:41 | +8:36 | +106% | (48) | 1394 | 11:58 | 0:44 | +21 | +91% | (48) | 55 | 13:20 | - |
| 9 | 46 -> 41 | 18:23 | +9:18 | +102% | (48) | 1589 | 11:34 | 1:42 | +42 | +70% | (42) | 195 | 8:43 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 19:52 | +9:52 | +98% | (46) | 1721 | 11:32 | 1:29 | +34 | +61% | (37) | 132 | 11:14 | - |
| 11 | 42 -> 48 | 20:45 | +10:16 | +97% | (46) | 1817 | 11:25 | 0:53 | +24 | +82% | (40) | 96 | 9:12 | - |
| 12 | 48 -> 49 | 22:13 | +10:57 | +97% | (45) | 1952 | 11:22 | 1:28 | +41 | +87% | (46) | 135 | 10:51 | - |
| 13 | 49 -> 50 | 24:58 | +11:53 | +90% | (46) | 2192 | 11:23 | 2:45 | +56 | +51% | (36) | 240 | 11:27 | - |
| 14 | 50 -> 35 | 26:31 | +12:37 | +90% | (46) | 2392 | 11:05 | 1:33 | +44 | +89% | (36) | 200 | 7:45 | - |
| 15 | 35 -> 36 | 27:21 | +12:57 | +89% | (45) | 2465 | 11:05 | 0:50 | +20 | +66% | (39) | 73 | 11:24 | - |
| 16 | 36 -> 37 | 28:55 | +13:51 | +91% | (46) | 2606 | 11:05 | 1:34 | +54 | +135% | (48) | 141 | 11:06 | +6 |
| 17 | 37 -> 53 | 34:49 | +18:14 | +109% | (49) | 2886 | 12:03 | 5:54 | +4:28 | +311% | (52) | 280 | 21:04 | +2:45 |
| 18 | 53 -> 54 | 36:06 | +18:54 | +109% | (50) | 3010 | 11:59 | 1:17 | +40 | +108% | (47) | 124 | 10:20 | - |
| 19 | 54 -> 55 | 37:06 | +19:31 | +110% | (49) | 3097 | 11:58 | 1:00 | +37 | +160% | (49) | 87 | 11:29 | +10 |
| 20 | 55 -> 56 | 40:37 | +20:36 | +102% | (47) | 3427 | 11:51 | 3:31 | +1:39 | +88% | (38) | 330 | 10:39 | - |
| 21 | 56 -> 57 | 42:34 | +21:52 | +105% | (47) | 3574 | 11:54 | 1:57 | +1:16 | +185% | (48) | 147 | 13:15 | +27 |
| 22 | 57 -> 33 | 47:38 | +25:21 | +113% | (49) | 3803 | 12:31 | 5:04 | +3:29 | +220% | (51) | 229 | 22:07 | +1:36 |
| 23 | 33 -> 32 | 49:27 | +26:24 | +114% | (52) | 3919 | 12:37 | 1:49 | +1:06 | +153% | (52) | 116 | 15:39 | +15 |
| 24 | 32 -> 31 | 50:22 | +26:49 | +113% | (50) | 4040 | 12:28 | 0:55 | +25 | +83% | (30) | 121 | 7:34 | - |
| 25 | 31 -> 58 | 52:34 | +27:54 | +113% | (52) | 4279 | 12:17 | 2:12 | +1:05 | +97% | (52) | 239 | 9:12 | - |
| 26 | 58 -> 100 | 53:00 | +28:05 | +112% | (51) | 4337 | 12:13 | 0:26 | +12 | +85% | (47) | 58 | 7:28 | - |
| 27 | 100 -> F | 53:11 | +28:09 | +112% | (51) | 4400 | 12:05 | 0:11 | +6 | +120% | (49) | 63 | 2:54 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта