Turkey, Antalya, Doyran
Участник
Frank Per Henriksen
Клуб
OK-HTF
Группа
M75
Участник
Frank Per Henriksen
Клуб
OK-HTF
Группа
M75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Набор высот | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:46 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:08:08 |
| Темп (мин/км) | 22:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:13 | +1:39 | +105% | (9) | 3:13 | +1:39 | +105% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 53 | 9:15 | +4:19 | +87% | (8) | 6:02 | +2:40 | +79% | (9) | - |
| 3 | 53 -> 46 | 13:14 | +5:29 | +70% | (6) | 3:59 | +1:10 | +41% | (5) | - |
| 4 | 46 -> 45 | 19:22 | +9:19 | +92% | (9) | 6:08 | +3:50 | +166% | (12) | +1:02 |
| 5 | 45 -> 52 | 25:35 | +12:56 | +102% | (10) | 6:13 | +3:37 | +139% | (10) | +28 |
| 6 | 52 -> 51 | 35:45 | +21:42 | +154% | (11) | 10:10 | +8:46 | +626% | (12) | +7:04 |
| 7 | 51 -> 57 | 40:42 | +24:09 | +145% | (11) | 4:57 | +2:27 | +98% | (9) | - |
| 8 | 57 -> 56 | 47:24 | +28:00 | +144% | (11) | 6:42 | +3:52 | +136% | (12) | +26 |
| 9 | 56 -> 58 | 51:09 | +29:05 | +131% | (11) | 3:45 | +1:29 | +65% | (10) | - |
| 10 | 58 -> 61 | 57:30 | +30:52 | +115% | (10) | 6:21 | +2:54 | +84% | (8) | - |
| 11 | 61 -> 64 | 1:01:34 | +32:29 | +111% | (10) | 4:04 | +1:37 | +65% | (10) | - |
| 12 | 64 -> 100 | 1:06:39 | +34:54 | +109% | (10) | 5:05 | +2:25 | +90% | (11) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:08:08 | +35:50 | +110% | (10) | 1:29 | +56 | +169% | (12) | +16 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта