Turkey, Antalya, Doyran

    Участник
    Coşkun Azra
    Группа
    W18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 8
    Длина дистанции 4.300m
    Набор высот 180
    Абсолютно-лучший результат 00:39:07
    Позиция 5
    Результат 01:02:23
    Темп (мин/км) 14:30

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:17 +49 +55% (5) 2:17 +49 +55% (5) -
      2 32  ->  53 5:40 +1:52 +49% (4) 3:23 +1:03 +44% (4) -
      3 53  ->  45 10:42 +4:24 +69% (5) 5:02 +2:38 +109% (8) +1:12
      4 45  ->  41 15:58 +7:06 +80% (5) 5:16 +2:42 +105% (6) +1:10
      5 41  ->  40 17:10 +7:23 +75% (5) 1:12 +22 +43% (5) -
      6 40  ->  38 19:26 +7:51 +67% (5) 2:16 +28 +25% (4) -
      7 38  ->  37 20:46 +8:16 +66% (5) 1:20 +26 +48% (7) -
      8 37  ->  48 25:40 +9:33 +59% (4) 4:54 +1:17 +35% (6) -
      9 48  ->  50 26:55 +9:56 +58% (4) 1:15 +23 +44% (4) -
      10 50  ->  72 32:06 +11:08 +53% (4) 5:11 +1:12 +30% (4) -
      11 72  ->  71 40:23 +17:22 +75% (6) 8:17 +6:21 +328% (8) +5:12
      12 71  ->  69 47:46 +19:39 +69% (7) 7:23 +2:40 +56% (7) -
      13 69  ->  59 52:53 +20:27 +63% (6) 5:07 +48 +18% (3) -
      14 59  ->  60 54:50 +19:16 +54% (6) 1:57 +47 +67% (4) +5
      15 60  ->  63 58:18 +19:26 +50% (5) 3:28 +10 +5% (2) -
      16 63  ->  100 1:01:53 +19:49 +47% (5) 3:35 +1:06 +44% (7) -
      17 100  ->  F 1:02:23 +19:45 +46% (5) 0:30 +4 +15% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта