Turkey, Antalya, Çakırlar
Участник
Pakhomov Oleg
Клуб
Ufa-united
Группа
M60
Участник
Pakhomov Oleg
Клуб
Ufa-united
Группа
M60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 4.700m |
Набор высот | 150 |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:54 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:01:03 |
Темп (мин/км) | 12:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 5:05 | +34 | +12% | (11) | 5:05 | +34 | +12% | (11) | - |
2 | 34 -> 42 | 12:25 | +1:32 | +14% | (14) | 7:20 | +1:22 | +22% | (14) | - |
3 | 42 -> 45 | 23:52 | +11:02 | +85% | (27) | 11:27 | +9:37 | +524% | (30) | +8:43 |
4 | 45 -> 43 | 28:21 | +13:50 | +95% | (28) | 4:29 | +3:00 | +202% | (30) | +2:16 |
5 | 43 -> 36 | 32:55 | +13:47 | +72% | (27) | 4:34 | +31 | +12% | (8) | - |
6 | 36 -> 40 | 36:56 | +13:53 | +60% | (27) | 4:01 | +44 | +22% | (14) | - |
7 | 40 -> 47 | 39:27 | +14:12 | +56% | (27) | 2:31 | +19 | +14% | (9) | - |
8 | 47 -> 59 | 47:14 | +16:03 | +51% | (26) | 7:47 | +1:51 | +31% | (10) | - |
9 | 59 -> 50 | 50:00 | +16:24 | +48% | (26) | 2:46 | +32 | +23% | (14) | - |
10 | 50 -> 49 | 51:05 | +16:15 | +46% | (25) | 1:05 | +10 | +18% | (8) | - |
11 | 49 -> 64 | 57:35 | +16:03 | +38% | (23) | 6:30 | +57 | +17% | (13) | - |
12 | 64 -> 71 | 59:55 | +16:19 | +37% | (22) | 2:20 | +16 | +12% | (11) | - |
13 | 71 -> 100 | 1:00:46 | +16:32 | +37% | (22) | 0:51 | +14 | +37% | (24) | - |
14 | 100 -> F | 1:01:03 | +16:31 | +37% | (22) | 0:17 | +2 | +13% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта