Turkey, Antalya, Gebiz
Участник
Johansson Carina
Группа
W55
Участник
Johansson Carina
Группа
W55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Набор высот | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:14 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:47:16 |
| Темп (мин/км) | 12:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 4:08 | +1:00 | +31% | (8) | 4:08 | +1:00 | +31% | (8) | - |
| 2 | 35 -> 37 | 5:28 | +1:11 | +27% | (8) | 1:20 | +23 | +40% | (12) | - |
| 3 | 37 -> 47 | 14:53 | +4:27 | +42% | (13) | 9:25 | +3:40 | +63% | (15) | +1:14 |
| 4 | 47 -> 49 | 18:25 | +4:45 | +34% | (13) | 3:32 | +55 | +35% | (12) | - |
| 5 | 49 -> 55 | 25:44 | +8:12 | +46% | (14) | 7:19 | +3:27 | +89% | (19) | +1:49 |
| 6 | 55 -> 59 | 29:37 | +8:29 | +40% | (14) | 3:53 | +39 | +20% | (8) | - |
| 7 | 59 -> 61 | 31:17 | +8:40 | +38% | (14) | 1:40 | +17 | +20% | (10) | - |
| 8 | 61 -> 60 | 33:28 | +8:47 | +35% | (14) | 2:11 | +20 | +18% | (5) | - |
| 9 | 60 -> 57 | 35:20 | +8:54 | +33% | (14) | 1:52 | +22 | +24% | (10) | - |
| 10 | 57 -> 70 | 42:11 | +10:14 | +32% | (13) | 6:51 | +1:26 | +26% | (10) | - |
| 11 | 70 -> 69 | 43:24 | +10:26 | +31% | (13) | 1:13 | +20 | +37% | (11) | - |
| 12 | 69 -> 71 | 45:26 | +10:54 | +31% | (12) | 2:02 | +40 | +48% | (12) | +5 |
| 13 | 71 -> 100 | 46:53 | +11:19 | +31% | (12) | 1:27 | +25 | +40% | (14) | - |
| 14 | 100 -> F | 47:16 | +11:26 | +31% | (12) | 0:23 | +8 | +53% | (14) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта