Turkey, Antalya, Kaleiçi
Участник
Pedev Aleksandar
Клуб
VARIANT 5
Группа
M14
Участник
Pedev Aleksandar
Клуб
VARIANT 5
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:10 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:09:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 1:35 | +40 | +72% | (6) | 1:35 | +40 | +72% | (6) | +31 |
| 2 | 51 -> 57 | 2:37 | +58 | +58% | (7) | 1:02 | +24 | +63% | (13) | +17 |
| 3 | 57 -> 59 | 3:30 | +49 | +30% | (6) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 59 -> 60 | 3:53 | +51 | +28% | (6) | 0:23 | +3 | +14% | (6) | - |
| 5 | 60 -> 55 | 4:21 | +43 | +19% | (6) | 0:28 | -2 | -6% | (1) | - |
| 6 | 55 -> 43 | 5:01 | +45 | +17% | (5) | 0:40 | +2 | +5% | (3) | - |
| 7 | 43 -> 46 | 5:50 | +40 | +12% | (3) | 0:49 | +4 | +8% | (2) | - |
| 8 | 46 -> 45 | 6:21 | +41 | +12% | (3) | 0:31 | +3 | +10% | (4) | - |
| 9 | 45 -> 62 | 7:26 | +41 | +10% | (3) | 1:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 62 -> 63 | 7:43 | +37 | +8% | (2) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 63 -> 67 | 8:01 | +30 | +6% | (2) | 0:18 | -1 | -5% | (1) | - |
| 12 | 67 -> 65 | 8:17 | +32 | +6% | (2) | 0:16 | +2 | +14% | (2) | - |
| 13 | 65 -> 72 | 8:54 | +18 | +3% | (2) | 0:37 | -2 | -5% | (1) | - |
| 14 | 72 -> 73 | 9:18 | +21 | +3% | (2) | 0:24 | +4 | +19% | (6) | +1 |
| 15 | 73 -> 100 | 9:25 | +20 | +3% | (2) | 0:07 | -1 | -12% | (1) | - |
| 16 | 100 -> F | 9:34 | +21 | +3% | (2) | 0:09 | +2 | +28% | (6) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта