Turkey, Antalya, Kaleiçi

    Участник
    Glozshtein Valeriy
    Группа
    M45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 17
    Абсолютно-лучший результат 00:16:07
    Позиция 8
    Результат 00:20:10

    Полезные ссылки

    Competition site | GPS

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 1:06 +17 +34% (4) 1:06 +17 +34% (4) +5
      2 51  ->  58 2:11 +27 +25% (7) 1:05 +15 +30% (9) +2
      3 58  ->  41 3:57 +26 +12% (6) 1:46 +11 +11% (5) -
      4 41  ->  38 5:28 +36 +12% (7) 1:31 +18 +24% (11) -
      5 38  ->  33 6:30 +40 +11% (7) 1:02 +9 +16% (7) -
      6 33  ->  32 7:14 +53 +13% (6) 0:44 +14 +46% (9) +6
      7 32  ->  50 10:50 +1:21 +14% (8) 3:36 +46 +27% (9) +3
      8 50  ->  49 11:21 +1:24 +14% (8) 0:31 +3 +10% (6) -
      9 49  ->  40 13:32 +1:47 +15% (8) 2:11 +23 +21% (8) -
      10 40  ->  43 14:58 +2:06 +16% (8) 1:26 +25 +40% (10) +10
      11 43  ->  60 16:05 +2:20 +16% (8) 1:07 +14 +26% (10) +1
      12 60  ->  64 17:32 +2:35 +17% (8) 1:27 +17 +24% (10) -
      13 64  ->  65 18:15 +2:37 +16% (8) 0:43 +8 +22% (7) -
      14 65  ->  67 18:36 +2:41 +16% (8) 0:21 +5 +31% (11) +1
      15 67  ->  70 18:48 +2:42 +16% (8) 0:12 +2 +19% (9) -
      16 70  ->  71 19:39 +2:46 +16% (8) 0:51 +8 +18% (9) -
      17 71  ->  100 20:00 +2:49 +16% (8) 0:21 +5 +31% (11) +1
      18 100  ->  F 20:10 +2:50 +16% (8) 0:10 +3 +42% (6) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта