Turkey, Antalya, Kaleiçi

    Участник
    Turtygin Andrey
    Клуб
    PERM
    Группа
    M50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 29
    Абсолютно-лучший результат 00:16:38
    Позиция 7
    Результат 00:19:05

    Полезные ссылки

    Competition site | GPS

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 1:10 +17 +32% (8) 1:10 +17 +32% (8) +9
      2 51  ->  58 2:13 +28 +26% (11) 1:03 +11 +21% (11) +3
      3 58  ->  41 4:00 +30 +14% (7) 1:47 +5 +4% (6) -
      4 41  ->  38 5:25 +36 +12% (6) 1:25 +8 +10% (7) -
      5 38  ->  33 6:26 +41 +11% (6) 1:01 +5 +8% (7) -
      6 33  ->  32 7:23 +58 +15% (9) 0:57 +24 +72% (20) +19
      7 32  ->  50 10:20 +1:07 +12% (7) 2:57 +13 +7% (5) -
      8 50  ->  49 10:57 +1:15 +12% (7) 0:37 +11 +42% (23) +7
      9 49  ->  40 13:06 +1:20 +11% (8) 2:09 +13 +11% (9) -
      10 40  ->  43 14:18 +1:34 +12% (8) 1:12 +14 +24% (9) +5
      11 43  ->  60 15:21 +1:40 +12% (8) 1:03 +6 +10% (9) -
      12 60  ->  64 16:42 +1:45 +11% (8) 1:21 +6 +8% (8) -
      13 64  ->  65 17:21 +1:46 +11% (7) 0:39 +4 +11% (3) -
      14 65  ->  67 17:39 +1:46 +11% (7) 0:18 +2 +12% (4) -
      15 67  ->  70 17:50 +1:46 +10% (7) 0:11 +0 0% (1) -
      16 70  ->  71 18:35 +1:47 +10% (7) 0:45 +3 +7% (4) -
      17 71  ->  100 18:55 +1:48 +10% (7) 0:20 +4 +25% (5) +2
      18 100  ->  F 19:05 +1:49 +10% (7) 0:10 +1 +11% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта