Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Халане Демис(2006)
Клуб
66_Чистый воздух
Группа
М16
Участник
Халане Демис(2006)
Клуб
66_Чистый воздух
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:53 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:00:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 3:18 | -2 | -1% | (1) | 3:18 | -2 | -1% | (1) | - |
| 2 | 42 -> 57 | 4:54 | +25 | +9% | (4) | 1:36 | +27 | +39% | (24) | - |
| 3 | 57 -> 45 | 7:28 | +47 | +11% | (3) | 2:34 | +24 | +18% | (5) | - |
| 4 | 45 -> 31 | 11:32 | +1:43 | +17% | (6) | 4:04 | +1:17 | +46% | (20) | - |
| 5 | 31 -> 43 | 16:23 | +2:46 | +20% | (10) | 4:51 | +1:24 | +40% | (21) | - |
| 6 | 43 -> 52 | 20:11 | +5:05 | +33% | (16) | 3:48 | +2:19 | +156% | (41) | +1:30 |
| 7 | 52 -> 56 | 22:14 | +5:45 | +34% | (15) | 2:03 | +44 | +55% | (29) | +1 |
| 8 | 56 -> 47 | 22:53 | +5:45 | +33% | (15) | 0:39 | +5 | +14% | (9) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 24:47 | +6:41 | +36% | (15) | 1:54 | +1:04 | +127% | (28) | +37 |
| 10 | 46 -> 39 | 30:11 | +7:52 | +35% | (16) | 5:24 | +1:11 | +28% | (2) | - |
| 11 | 39 -> 72 | 32:33 | +4:59 | +18% | (15) | 2:22 | +26 | +22% | (7) | - |
| 12 | 72 -> 45 | 37:26 | +7:57 | +26% | (16) | 4:53 | +3:13 | +193% | (44) | +2:18 |
| 13 | 45 -> 36 | 39:51 | +7:55 | +24% | (15) | 2:25 | +14 | +10% | (3) | - |
| 14 | 36 -> 38 | 40:42 | +7:48 | +23% | (15) | 0:51 | +3 | +6% | (2) | - |
| 15 | 38 -> 62 | 42:57 | +8:07 | +23% | (14) | 2:15 | +19 | +16% | (11) | - |
| 16 | 62 -> 52 | 48:24 | +11:26 | +30% | (15) | 5:27 | +3:31 | +181% | (37) | +2:27 |
| 17 | 52 -> 44 | 52:05 | +14:04 | +37% | (17) | 3:41 | +2:54 | +370% | (47) | +2:28 |
| 18 | 44 -> 47 | 53:24 | +14:16 | +36% | (17) | 1:19 | +13 | +19% | (10) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 54:08 | +14:21 | +36% | (17) | 0:44 | +10 | +29% | (6) | - |
| 20 | 48 -> 71 | 55:19 | +14:31 | +35% | (16) | 1:11 | +11 | +18% | (7) | - |
| 21 | 71 -> 53 | 56:42 | +14:32 | +34% | (15) | 1:23 | +1 | +1% | (2) | - |
| 22 | 53 -> 51 | 58:05 | +14:42 | +33% | (15) | 1:23 | +22 | +36% | (18) | - |
| 23 | 51 -> 70 | 59:03 | +14:54 | +33% | (15) | 0:58 | +22 | +61% | (17) | +2 |
| 24 | 70 -> 80 | 1:00:06 | +15:08 | +33% | (15) | 1:03 | +25 | +65% | (35) | +4 |
| 25 | 80 -> F | 1:00:14 | +15:09 | +33% | (19) | 0:08 | +2 | +33% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта