Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Афанасьев Михаил(2007)
Клуб
77_CRAFT-ОРИЕНТА
Группа
М16
Участник
Афанасьев Михаил(2007)
Клуб
77_CRAFT-ОРИЕНТА
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:53 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:31:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 13:43 | +9:30 | +225% | (42) | 13:43 | +9:15 | +207% | (27) | +3:12 |
| 2 | 39 -> 72 | 19:50 | +13:14 | +200% | (44) | 6:07 | +4:11 | +216% | (45) | +1:34 |
| 3 | 72 -> 45 | 23:08 | +14:33 | +169% | (42) | 3:18 | +1:38 | +98% | (28) | - |
| 4 | 45 -> 36 | 27:45 | +16:14 | +140% | (41) | 4:37 | +2:26 | +111% | (39) | - |
| 5 | 36 -> 38 | 29:09 | +16:44 | +134% | (41) | 1:24 | +36 | +75% | (41) | - |
| 6 | 38 -> 62 | 32:09 | +17:15 | +115% | (41) | 3:00 | +1:04 | +55% | (29) | - |
| 7 | 62 -> 52 | 35:20 | +18:24 | +108% | (38) | 3:11 | +1:15 | +64% | (27) | - |
| 8 | 52 -> 44 | 37:23 | +19:40 | +111% | (37) | 2:03 | +1:16 | +161% | (36) | +12 |
| 9 | 44 -> 47 | 39:11 | +20:22 | +108% | (37) | 1:48 | +42 | +63% | (36) | - |
| 10 | 47 -> 46 | 41:28 | +21:29 | +107% | (36) | 2:17 | +1:27 | +174% | (33) | +19 |
| 11 | 46 -> 42 | 46:54 | +22:37 | +93% | (32) | 5:26 | +1:32 | +39% | (15) | - |
| 12 | 42 -> 57 | 48:25 | +22:53 | +89% | (32) | 1:31 | +22 | +31% | (19) | - |
| 13 | 57 -> 45 | 51:36 | +23:04 | +80% | (32) | 3:11 | +1:01 | +46% | (21) | - |
| 14 | 45 -> 31 | 55:54 | +24:05 | +75% | (31) | 4:18 | +1:31 | +54% | (24) | - |
| 15 | 31 -> 43 | 1:02:02 | +26:25 | +74% | (31) | 6:08 | +2:41 | +77% | (38) | - |
| 16 | 43 -> 52 | 1:04:29 | +27:23 | +73% | (31) | 2:27 | +58 | +65% | (23) | - |
| 17 | 52 -> 56 | 1:06:23 | +27:54 | +72% | (30) | 1:54 | +35 | +44% | (22) | - |
| 18 | 56 -> 47 | 1:07:15 | +28:07 | +71% | (30) | 0:52 | +18 | +52% | (31) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 1:08:09 | +28:22 | +71% | (30) | 0:54 | +20 | +58% | (29) | - |
| 20 | 48 -> 71 | 1:18:58 | +38:10 | +93% | (35) | 10:49 | +9:49 | +981% | (48) | +8:28 |
| 21 | 71 -> 53 | 1:24:19 | +42:09 | +99% | (35) | 5:21 | +3:59 | +291% | (47) | +2:08 |
| 22 | 53 -> 51 | 1:29:30 | +46:07 | +106% | (35) | 5:11 | +4:10 | +409% | (46) | +2:47 |
| 23 | 51 -> 70 | 1:30:30 | +46:21 | +104% | (35) | 1:00 | +24 | +66% | (19) | - |
| 24 | 70 -> 80 | 1:31:21 | +46:23 | +103% | (36) | 0:51 | +13 | +34% | (17) | - |
| 25 | 80 -> F | 1:31:29 | +46:24 | +102% | (43) | 0:08 | +2 | +33% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта