Россия, Краснодарский край, Синергия
Участник
Луценкоилья(2010)
Группа
М12
Участник
Луценкоилья(2010)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:06:29 |
| Позиция | 85 |
| Результат | 00:14:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 2:53 | +1:49 | +170% | (91) | 2:53 | +1:49 | +170% | (91) | +29 |
| 2 | 64 -> 59 | 3:24 | +2:02 | +148% | (86) | 0:31 | +13 | +72% | (62) | - |
| 3 | 59 -> 31 | 4:44 | +3:03 | +181% | (97) | 1:20 | +1:04 | +400% | (120) | +44 |
| 4 | 31 -> 53 | 5:18 | +3:14 | +156% | (95) | 0:34 | +14 | +70% | (73) | - |
| 5 | 53 -> 65 | 6:53 | +3:42 | +116% | (91) | 1:35 | +31 | +48% | (59) | - |
| 6 | 65 -> 35 | 7:34 | +4:10 | +122% | (92) | 0:41 | +30 | +272% | (109) | +16 |
| 7 | 35 -> 32 | 8:19 | +4:25 | +113% | (94) | 0:45 | +16 | +55% | (63) | - |
| 8 | 32 -> 33 | 8:58 | +4:38 | +106% | (91) | 0:39 | +16 | +69% | (67) | - |
| 9 | 33 -> 58 | 9:27 | +4:44 | +100% | (90) | 0:29 | +11 | +61% | (60) | - |
| 10 | 58 -> 69 | 10:48 | +5:10 | +91% | (87) | 1:21 | +37 | +84% | (76) | - |
| 11 | 69 -> 52 | 11:18 | +5:16 | +87% | (86) | 0:30 | +11 | +57% | (65) | - |
| 12 | 52 -> 63 | 11:59 | +5:37 | +88% | (86) | 0:41 | +24 | +141% | (80) | +3 |
| 13 | 63 -> 54 | 12:16 | +5:33 | +82% | (85) | 0:17 | +6 | +54% | (40) | - |
| 14 | 54 -> 90 | 14:23 | +7:09 | +98% | (94) | 2:07 | +1:43 | +429% | (120) | +1:13 |
| 15 | 90 -> F | 14:38 | +7:11 | +96% | (94) | 0:15 | +4 | +36% | (73) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта