Россия, Краснодарский край, Сочи
Участник
Макейчик Наталья(1966)
Клуб
36_СШОР 18 Макейчик
Группа
Ж45
Участник
Макейчик Наталья(1966)
Клуб
36_СШОР 18 Макейчик
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 27 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:20 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:14:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:36 | +22 | +16% | (8) | 2:36 | +22 | +16% | (8) | +4 |
| 2 | 57 -> 34 | 3:25 | +27 | +15% | (6) | 0:49 | +5 | +11% | (4) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 3:56 | +29 | +14% | (5) | 0:31 | +3 | +10% | (4) | - |
| 4 | 35 -> 33 | 4:49 | +40 | +16% | (6) | 0:53 | +11 | +26% | (10) | +5 |
| 5 | 33 -> 58 | 6:05 | +44 | +13% | (5) | 1:16 | +4 | +5% | (4) | - |
| 6 | 58 -> 44 | 7:06 | +47 | +12% | (4) | 1:01 | +4 | +7% | (4) | - |
| 7 | 44 -> 54 | 7:45 | +48 | +11% | (5) | 0:39 | +14 | +56% | (11) | +11 |
| 8 | 54 -> 45 | 8:05 | +51 | +11% | (4) | 0:20 | +3 | +17% | (4) | +1 |
| 9 | 45 -> 47 | 9:24 | +1:01 | +12% | (5) | 1:19 | +18 | +29% | (11) | +10 |
| 10 | 47 -> 48 | 11:10 | +1:02 | +10% | (4) | 1:46 | +1 | +0% | (4) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 11:43 | +1:04 | +10% | (4) | 0:33 | +2 | +6% | (3) | - |
| 12 | 49 -> 51 | 12:11 | +1:06 | +9% | (4) | 0:28 | +2 | +7% | (2) | - |
| 13 | 51 -> 52 | 13:04 | +1:12 | +10% | (4) | 0:53 | +6 | +12% | (8) | - |
| 14 | 52 -> 90 | 13:34 | +1:07 | +8% | (4) | 0:30 | -1 | -3% | (1) | - |
| 15 | 90 -> F | 14:01 | +1:08 | +8% | (4) | 0:27 | +6 | +28% | (10) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта