Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Бочаров Александр(2006)
Группа
М16
Участник
Бочаров Александр(2006)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:18 |
| Позиция | 84 |
| Результат | 00:19:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:27 | +2:16 | +191% | (122) | 3:27 | +2:16 | +191% | (52) | +1:44 |
| 2 | 33 -> 58 | 3:46 | +2:20 | +162% | (118) | 0:19 | +4 | +26% | (55) | - |
| 3 | 58 -> 59 | 4:14 | +2:23 | +128% | (116) | 0:28 | +6 | +27% | (35) | - |
| 4 | 59 -> 32 | 4:42 | +2:29 | +112% | (114) | 0:28 | +7 | +33% | (70) | - |
| 5 | 32 -> 35 | 5:09 | +2:32 | +96% | (113) | 0:27 | +6 | +28% | (33) | - |
| 6 | 35 -> 48 | 6:25 | +2:42 | +72% | (106) | 1:16 | +11 | +16% | (37) | - |
| 7 | 48 -> 50 | 7:31 | +2:58 | +65% | (105) | 1:06 | +17 | +34% | (80) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 8:06 | +3:05 | +61% | (102) | 0:35 | +7 | +25% | (31) | - |
| 9 | 51 -> 53 | 8:35 | +3:11 | +58% | (99) | 0:29 | +6 | +26% | (50) | - |
| 10 | 53 -> 52 | 9:08 | +3:18 | +56% | (99) | 0:33 | +7 | +26% | (76) | - |
| 11 | 52 -> 54 | 9:35 | +3:22 | +54% | (97) | 0:27 | +5 | +22% | (30) | - |
| 12 | 54 -> 80 | 9:44 | +3:24 | +53% | (97) | 0:09 | +3 | +50% | (71) | - |
| 13 | 80 -> 31 | 11:21 | +3:38 | +47% | (87) | 1:37 | +18 | +22% | (41) | - |
| 14 | 31 -> 34 | 12:01 | +3:54 | +48% | (88) | 0:40 | +17 | +73% | (111) | +7 |
| 15 | 34 -> 32 | 12:15 | +3:55 | +47% | (88) | 0:14 | +3 | +27% | (29) | - |
| 16 | 32 -> 36 | 14:11 | +4:24 | +44% | (85) | 1:56 | +29 | +33% | (78) | - |
| 17 | 36 -> 56 | 15:18 | +4:40 | +43% | (86) | 1:07 | +16 | +31% | (93) | - |
| 18 | 56 -> 37 | 15:58 | +4:51 | +43% | (86) | 0:40 | +11 | +37% | (95) | - |
| 19 | 37 -> 50 | 16:48 | +5:02 | +42% | (86) | 0:50 | +13 | +35% | (102) | - |
| 20 | 50 -> 62 | 17:42 | +5:11 | +41% | (86) | 0:54 | +13 | +31% | (74) | - |
| 21 | 62 -> 53 | 17:53 | +5:13 | +41% | (85) | 0:11 | +2 | +22% | (34) | - |
| 22 | 53 -> 63 | 18:22 | +5:17 | +40% | (85) | 0:29 | +5 | +20% | (41) | - |
| 23 | 63 -> 54 | 18:33 | +5:19 | +40% | (85) | 0:11 | +3 | +37% | (44) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 19:03 | +5:25 | +39% | (84) | 0:30 | +10 | +50% | (105) | +1 |
| 25 | 90 -> F | 19:17 | +5:23 | +38% | (89) | 0:14 | +4 | +39% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта