Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Франик Виталий(2006)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М16
Участник
Франик Виталий(2006)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:18 |
| Позиция | 99 |
| Результат | 00:20:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:24 | +2:13 | +187% | (119) | 3:24 | +2:13 | +187% | (49) | +1:35 |
| 2 | 33 -> 58 | 3:45 | +2:19 | +161% | (117) | 0:21 | +6 | +39% | (96) | - |
| 3 | 58 -> 59 | 4:13 | +2:22 | +127% | (114) | 0:28 | +6 | +27% | (35) | - |
| 4 | 59 -> 32 | 4:44 | +2:31 | +113% | (117) | 0:31 | +10 | +47% | (102) | - |
| 5 | 32 -> 35 | 5:16 | +2:39 | +101% | (119) | 0:32 | +11 | +52% | (107) | - |
| 6 | 35 -> 48 | 6:37 | +2:54 | +78% | (115) | 1:21 | +16 | +24% | (65) | - |
| 7 | 48 -> 50 | 7:38 | +3:05 | +67% | (109) | 1:01 | +12 | +24% | (43) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 8:16 | +3:15 | +64% | (105) | 0:38 | +10 | +35% | (73) | - |
| 9 | 51 -> 53 | 8:56 | +3:32 | +65% | (107) | 0:40 | +17 | +73% | (127) | +5 |
| 10 | 53 -> 52 | 9:30 | +3:40 | +62% | (106) | 0:34 | +8 | +30% | (90) | - |
| 11 | 52 -> 54 | 10:01 | +3:48 | +61% | (106) | 0:31 | +9 | +40% | (83) | - |
| 12 | 54 -> 80 | 10:11 | +3:51 | +60% | (107) | 0:10 | +4 | +66% | (104) | +1 |
| 13 | 80 -> 31 | 11:57 | +4:14 | +54% | (97) | 1:46 | +27 | +34% | (56) | - |
| 14 | 31 -> 34 | 12:30 | +4:23 | +54% | (96) | 0:33 | +10 | +43% | (45) | - |
| 15 | 34 -> 32 | 12:45 | +4:25 | +53% | (96) | 0:15 | +4 | +36% | (49) | - |
| 16 | 32 -> 36 | 14:48 | +5:01 | +51% | (96) | 2:03 | +36 | +41% | (99) | - |
| 17 | 36 -> 56 | 16:02 | +5:24 | +50% | (96) | 1:14 | +23 | +45% | (117) | - |
| 18 | 56 -> 37 | 16:43 | +5:36 | +50% | (96) | 0:41 | +12 | +41% | (99) | - |
| 19 | 37 -> 50 | 17:27 | +5:41 | +48% | (96) | 0:44 | +7 | +18% | (27) | - |
| 20 | 50 -> 62 | 18:21 | +5:50 | +46% | (96) | 0:54 | +13 | +31% | (74) | - |
| 21 | 62 -> 53 | 18:36 | +5:56 | +46% | (96) | 0:15 | +6 | +66% | (116) | +1 |
| 22 | 53 -> 63 | 19:13 | +6:08 | +46% | (96) | 0:37 | +13 | +54% | (126) | - |
| 23 | 63 -> 54 | 19:49 | +6:35 | +49% | (100) | 0:36 | +28 | +350% | (140) | +24 |
| 24 | 54 -> 90 | 20:13 | +6:35 | +48% | (98) | 0:24 | +4 | +19% | (29) | - |
| 25 | 90 -> F | 20:27 | +6:33 | +47% | (104) | 0:14 | +4 | +39% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта