Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Малыгин Илья(2004)
Клуб
Воронежская область
Группа
М18
Участник
Малыгин Илья(2004)
Клуб
Воронежская область
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
КП | 30 |
Участников | 64 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:33 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:17:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 0:57 | +38 | +200% | (36) | 0:57 | +3 | +5% | (4) | - |
2 | 32 -> 35 | 1:22 | +37 | +82% | (35) | 0:25 | +3 | +13% | (11) | +1 |
3 | 35 -> 38 | 2:19 | +40 | +40% | (36) | 0:57 | +3 | +5% | (6) | - |
4 | 38 -> 43 | 3:19 | +41 | +25% | (27) | 1:00 | +4 | +7% | (5) | - |
5 | 43 -> 45 | 3:43 | +42 | +23% | (22) | 0:24 | +1 | +4% | (3) | - |
6 | 45 -> 39 | 4:02 | +41 | +20% | (21) | 0:19 | +1 | +5% | (2) | - |
7 | 39 -> 44 | 4:18 | +42 | +19% | (22) | 0:16 | +1 | +6% | (8) | - |
8 | 44 -> 56 | 4:47 | +41 | +16% | (19) | 0:29 | +1 | +3% | (3) | - |
9 | 56 -> 50 | 5:49 | +35 | +11% | (14) | 1:02 | +4 | +6% | (4) | - |
10 | 50 -> 51 | 6:19 | +34 | +9% | (10) | 0:30 | +2 | +7% | (5) | - |
11 | 51 -> 53 | 6:44 | +34 | +9% | (9) | 0:25 | +3 | +13% | (10) | +1 |
12 | 53 -> 54 | 7:19 | +37 | +9% | (9) | 0:35 | +5 | +16% | (19) | +3 |
13 | 54 -> 80 | 7:26 | +37 | +9% | (9) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | +1 |
14 | 80 -> 31 | 8:49 | +1:01 | +13% | (12) | 1:23 | +4 | +5% | (5) | - |
15 | 31 -> 33 | 9:19 | +1:03 | +12% | (12) | 0:30 | +2 | +7% | (8) | - |
16 | 33 -> 32 | 9:42 | +20 | +3% | (4) | 0:23 | +4 | +21% | (28) | +3 |
17 | 32 -> 34 | 9:54 | +22 | +3% | (4) | 0:12 | +2 | +19% | (9) | +1 |
18 | 34 -> 35 | 10:25 | +24 | +3% | (5) | 0:31 | +2 | +6% | (6) | - |
19 | 35 -> 36 | 12:00 | +29 | +4% | (5) | 1:35 | +9 | +10% | (19) | +2 |
20 | 36 -> 57 | 12:18 | +28 | +3% | (5) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
21 | 57 -> 40 | 12:46 | +27 | +3% | (5) | 0:28 | +2 | +7% | (7) | - |
22 | 40 -> 39 | 13:20 | +28 | +3% | (5) | 0:34 | +3 | +9% | (9) | +1 |
23 | 39 -> 60 | 13:46 | +30 | +3% | (5) | 0:26 | +2 | +8% | (8) | - |
24 | 60 -> 56 | 14:37 | +22 | +2% | (5) | 0:51 | +3 | +6% | (4) | - |
25 | 56 -> 37 | 15:09 | +23 | +2% | (5) | 0:32 | +3 | +10% | (15) | +1 |
26 | 37 -> 58 | 15:44 | +22 | +2% | (5) | 0:35 | +2 | +6% | (4) | - |
27 | 58 -> 49 | 16:22 | +22 | +2% | (4) | 0:38 | +2 | +5% | (3) | - |
28 | 49 -> 52 | 16:57 | +25 | +2% | (5) | 0:35 | +3 | +9% | (8) | +1 |
29 | 52 -> 54 | 17:18 | +19 | +1% | (4) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | - |
30 | 54 -> 90 | 17:38 | +19 | +1% | (4) | 0:20 | +1 | +5% | (2) | - |
31 | 90 -> F | 17:49 | +20 | +1% | (4) | 0:11 | +1 | +10% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта