Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Филиппенко Мирон(2005)
Клуб
г. Москва
Группа
М18
Участник
Филиппенко Мирон(2005)
Клуб
г. Москва
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
КП | 30 |
Участников | 64 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:33 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:19:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:04 | +5 | +8% | (7) | 1:04 | +5 | +8% | (7) | - |
2 | 31 -> 33 | 1:34 | +7 | +8% | (7) | 0:30 | +2 | +7% | (8) | - |
3 | 33 -> 32 | 1:55 | +8 | +7% | (7) | 0:21 | +2 | +10% | (10) | - |
4 | 32 -> 35 | 2:20 | +8 | +6% | (5) | 0:25 | +3 | +13% | (11) | - |
5 | 35 -> 36 | 4:01 | +17 | +7% | (7) | 1:41 | +15 | +17% | (35) | +1 |
6 | 36 -> 57 | 4:21 | +18 | +7% | (7) | 0:20 | +2 | +11% | (17) | - |
7 | 57 -> 40 | 4:49 | +19 | +7% | (6) | 0:28 | +2 | +7% | (7) | - |
8 | 40 -> 39 | 5:25 | +22 | +7% | (6) | 0:36 | +5 | +16% | (22) | - |
9 | 39 -> 60 | 5:51 | +24 | +7% | (6) | 0:26 | +2 | +8% | (8) | - |
10 | 60 -> 56 | 6:44 | +29 | +7% | (6) | 0:53 | +5 | +10% | (10) | - |
11 | 56 -> 37 | 7:15 | +29 | +7% | (5) | 0:31 | +2 | +6% | (7) | - |
12 | 37 -> 58 | 7:53 | +31 | +7% | (6) | 0:38 | +5 | +15% | (21) | - |
13 | 58 -> 49 | 8:32 | +29 | +6% | (5) | 0:39 | +3 | +8% | (6) | - |
14 | 49 -> 52 | 9:08 | +30 | +5% | (6) | 0:36 | +4 | +12% | (15) | - |
15 | 52 -> 54 | 9:32 | +33 | +6% | (6) | 0:24 | +3 | +14% | (12) | - |
16 | 54 -> 80 | 9:40 | +34 | +6% | (6) | 0:08 | +2 | +33% | (16) | +1 |
17 | 80 -> 32 | 11:01 | +51 | +8% | (11) | 1:21 | +6 | +8% | (8) | - |
18 | 32 -> 34 | 11:15 | +53 | +8% | (13) | 0:14 | +4 | +39% | (32) | +2 |
19 | 34 -> 35 | 11:49 | +58 | +8% | (13) | 0:34 | +5 | +17% | (28) | - |
20 | 35 -> 38 | 12:49 | +1:03 | +8% | (12) | 1:00 | +6 | +11% | (19) | - |
21 | 38 -> 43 | 13:55 | +1:07 | +8% | (12) | 1:06 | +10 | +17% | (26) | +1 |
22 | 43 -> 45 | 14:22 | +1:06 | +8% | (12) | 0:27 | +4 | +17% | (12) | - |
23 | 45 -> 39 | 14:42 | +1:07 | +8% | (12) | 0:20 | +2 | +11% | (8) | - |
24 | 39 -> 44 | 14:58 | +1:08 | +8% | (12) | 0:16 | +1 | +6% | (8) | - |
25 | 44 -> 56 | 15:32 | +1:09 | +7% | (13) | 0:34 | +6 | +21% | (26) | +1 |
26 | 56 -> 50 | 16:37 | +1:09 | +7% | (11) | 1:05 | +7 | +12% | (8) | - |
27 | 50 -> 51 | 17:36 | +1:40 | +10% | (13) | 0:59 | +31 | +110% | (55) | +26 |
28 | 51 -> 53 | 18:06 | +1:46 | +10% | (16) | 0:30 | +8 | +36% | (42) | +4 |
29 | 53 -> 54 | 18:39 | +1:40 | +9% | (15) | 0:33 | +3 | +10% | (10) | - |
30 | 54 -> 90 | 19:04 | +1:45 | +10% | (16) | 0:25 | +6 | +31% | (23) | +3 |
31 | 90 -> F | 19:18 | +1:49 | +10% | (17) | 0:14 | +4 | +39% | (37) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта