Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Ильченко Даниил(2002)
Клуб
г. Москва
Группа
М20
Участник
Ильченко Даниил(2002)
Клуб
г. Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
КП | 29 |
Участников | 32 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:12 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:18:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 0:57 | +35 | +159% | (20) | 0:57 | +2 | +3% | (4) | - |
2 | 32 -> 34 | 1:09 | +36 | +109% | (18) | 0:12 | +2 | +19% | (3) | +1 |
3 | 34 -> 35 | 1:38 | +34 | +53% | (18) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 35 -> 38 | 2:32 | +35 | +29% | (18) | 0:54 | +1 | +1% | (2) | - |
5 | 38 -> 39 | 3:34 | +40 | +22% | (18) | 1:02 | +5 | +8% | (7) | - |
6 | 39 -> 42 | 4:01 | +40 | +19% | (15) | 0:27 | +3 | +12% | (4) | - |
7 | 42 -> 41 | 4:29 | +42 | +18% | (14) | 0:28 | +2 | +7% | (8) | - |
8 | 41 -> 60 | 4:58 | +42 | +16% | (11) | 0:29 | +2 | +7% | (5) | - |
9 | 60 -> 56 | 5:50 | +45 | +14% | (12) | 0:52 | +4 | +8% | (8) | - |
10 | 56 -> 50 | 6:58 | +56 | +15% | (12) | 1:08 | +11 | +19% | (12) | +3 |
11 | 50 -> 51 | 7:28 | +56 | +14% | (12) | 0:30 | +3 | +11% | (3) | - |
12 | 51 -> 53 | 7:54 | +59 | +14% | (13) | 0:26 | +4 | +18% | (10) | +1 |
13 | 53 -> 54 | 8:31 | +1:07 | +15% | (13) | 0:37 | +8 | +27% | (27) | +4 |
14 | 54 -> 80 | 8:39 | +1:08 | +15% | (13) | 0:08 | +1 | +14% | (14) | - |
15 | 80 -> 31 | 10:04 | +1:34 | +18% | (16) | 1:25 | +7 | +8% | (6) | - |
16 | 31 -> 33 | 10:36 | +1:40 | +18% | (17) | 0:32 | +6 | +23% | (24) | +2 |
17 | 33 -> 32 | 10:57 | +45 | +7% | (8) | 0:21 | +1 | +5% | (2) | - |
18 | 32 -> 35 | 11:25 | +49 | +7% | (8) | 0:28 | +5 | +21% | (20) | +2 |
19 | 35 -> 36 | 13:02 | +1:00 | +8% | (8) | 1:37 | +14 | +16% | (20) | +3 |
20 | 36 -> 39 | 13:46 | +1:06 | +8% | (8) | 0:44 | +7 | +18% | (20) | +2 |
21 | 39 -> 43 | 14:02 | +1:08 | +8% | (10) | 0:16 | +3 | +23% | (17) | +1 |
22 | 43 -> 55 | 14:12 | +1:09 | +8% | (10) | 0:10 | +2 | +25% | (11) | +1 |
23 | 55 -> 56 | 14:53 | +1:10 | +8% | (10) | 0:41 | +4 | +10% | (7) | - |
24 | 56 -> 37 | 15:25 | +1:13 | +8% | (10) | 0:32 | +4 | +14% | (13) | - |
25 | 37 -> 58 | 16:03 | +1:16 | +8% | (10) | 0:38 | +5 | +15% | (15) | - |
26 | 58 -> 49 | 16:44 | +1:20 | +8% | (10) | 0:41 | +5 | +13% | (11) | - |
27 | 49 -> 52 | 17:20 | +1:23 | +8% | (10) | 0:36 | +8 | +28% | (11) | +4 |
28 | 52 -> 54 | 17:44 | +1:24 | +8% | (10) | 0:24 | +4 | +19% | (14) | +1 |
29 | 54 -> 90 | 18:11 | +1:29 | +8% | (10) | 0:27 | +6 | +28% | (21) | +3 |
30 | 90 -> F | 18:26 | +1:31 | +8% | (10) | 0:15 | +5 | +50% | (20) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта