Россия, Краснодарский край, Геленджик, Широкая щель
Участник
Кулешова Александра(1998)
Клуб
77_МГТУ им. Баумана
Группа
ЖЭ
Участник
Кулешова Александра(1998)
Клуб
77_МГТУ им. Баумана
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:44:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:04 | +25 | +15% | (11) | 3:04 | +25 | +15% | (11) | - |
| 2 | 32 -> 38 | 7:16 | +1:04 | +17% | (10) | 4:12 | +55 | +27% | (12) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 12:16 | +2:13 | +22% | (13) | 5:00 | +1:24 | +38% | (16) | - |
| 4 | 39 -> 75 | 21:13 | +5:51 | +38% | (20) | 8:57 | +3:40 | +69% | (34) | - |
| 5 | 75 -> 41 | 26:00 | +7:46 | +42% | (21) | 4:47 | +1:55 | +66% | (30) | - |
| 6 | 41 -> 42 | 54:56 | +13:51 | +33% | (21) | 28:56 | +7:48 | +36% | (24) | - |
| 7 | 42 -> 43 | 58:18 | +15:12 | +35% | (21) | 3:22 | +1:30 | +80% | (16) | - |
| 8 | 43 -> 73 | 1:06:10 | +17:03 | +34% | (21) | 7:52 | +2:37 | +49% | (20) | - |
| 9 | 73 -> 53 | 1:10:07 | +18:03 | +34% | (20) | 3:57 | +1:01 | +34% | (19) | - |
| 10 | 53 -> 49 | 1:12:06 | +17:55 | +33% | (20) | 1:59 | +29 | +32% | (18) | - |
| 11 | 49 -> F | 0:00 | -29:16 | -100% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 12 | S -> 47 | 1:19:44 | +1:19:44 | +0% | (0) | 7:38 | -1:00 | -11% | (1) | - |
| 13 | 47 -> 56 | 1:23:05 | +1:23:05 | +0% | (0) | 3:21 | +55 | +37% | (23) | - |
| 14 | 56 -> F | 1:25:38 | +56:22 | +192% | (5) | 1:25:38 | -54:18 | -38% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта