Россия, Москва, Сосновка
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О3
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 16 |
| Участников | 71 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:12 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 01:00:04 |
| Темп (мин/км) | 16:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:49 | +1:33 | +122% | (39) | 207 | 13:36 | 2:49 | +1:33 | +122% | (39) | 207 | 13:36 | - |
| 2 | 34 -> 54 | 9:08 | +6:14 | +214% | (60) | 438 | 20:51 | 6:19 | +5:02 | +392% | (64) | 231 | 27:20 | +3:15 |
| 3 | 54 -> 45 | 12:57 | +8:18 | +178% | (60) | 667 | 19:24 | 3:49 | +2:20 | +157% | (55) | 229 | 16:40 | +17 |
| 4 | 45 -> 44 | 18:17 | +11:21 | +163% | (53) | 972 | 18:48 | 5:20 | +3:03 | +133% | (50) | 305 | 17:29 | - |
| 5 | 44 -> 43 | 22:47 | +14:01 | +159% | (56) | 1256 | 18:08 | 4:30 | +2:40 | +145% | (66) | 284 | 15:50 | +8 |
| 6 | 43 -> 37 | 26:07 | +15:27 | +144% | (54) | 1489 | 17:32 | 3:20 | +1:34 | +88% | (44) | 233 | 14:18 | - |
| 7 | 37 -> 36 | 29:02 | +16:18 | +128% | (51) | 1703 | 17:02 | 2:55 | +1:27 | +98% | (50) | 214 | 13:37 | - |
| 8 | 36 -> 48 | 36:22 | +20:28 | +128% | (57) | 2127 | 17:05 | 7:20 | +4:10 | +131% | (59) | 424 | 17:17 | - |
| 9 | 48 -> 33 | 42:44 | +23:20 | +120% | (59) | 2497 | 17:06 | 6:22 | +3:32 | +124% | (55) | 370 | 17:12 | - |
| 10 | 33 -> 32 | 46:15 | +23:40 | +104% | (58) | 2712 | 17:03 | 3:31 | +1:47 | +102% | (57) | 215 | 16:21 | - |
| 11 | 32 -> 50 | 47:35 | +24:16 | +104% | (57) | 2810 | 16:56 | 1:20 | +45 | +128% | (58) | 98 | 13:36 | - |
| 12 | 50 -> 51 | 50:05 | +25:36 | +104% | (57) | 2998 | 16:42 | 2:30 | +1:21 | +117% | (59) | 188 | 13:17 | - |
| 13 | 51 -> 31 | 52:36 | +26:09 | +98% | (58) | 3158 | 16:39 | 2:31 | +1:24 | +125% | (54) | 160 | 15:43 | - |
| 14 | 31 -> 52 | 54:40 | +27:08 | +98% | (55) | 3300 | 16:33 | 2:04 | +59 | +90% | (57) | 142 | 14:33 | - |
| 15 | 52 -> 53 | 58:17 | +28:54 | +98% | (55) | 3575 | 16:18 | 3:37 | +2:00 | +123% | (57) | 275 | 13:09 | - |
| 16 | 53 -> 100 | 59:38 | +29:43 | +99% | (56) | 3682 | 16:11 | 1:21 | +58 | +252% | (69) | 107 | 12:37 | +26 |
| 17 | 100 -> F | 1:00:04 | +29:58 | +99% | (56) | 3700 | 16:14 | 0:26 | +17 | +188% | (68) | 18 | 24:04 | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта