Россия, Москва и МО, Липовая Роща
Участник
Козлов Константин(1982)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Козлов Константин(1982)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:04 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 37 -> 49 -> 36 -> 35 -> 45 -> 52 -> 42 -> 44 -> 51 -> 43 -> 50 -> 41 -> 34 -> 40 -> 33 -> 39 -> 38 -> 47 -> 46 -> 48 -> F |
| Позиция | 60 |
| Результат | 00:39:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:33 | +2:27 | +222% | (43) | 3:33 | +1:16 | +55% | (41/101) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 5:58 | +3:23 | +130% | (64) | 2:25 | +1:27 | +150% | (20/24) | +35 |
| 3 | 36 -> 45 | 6:58 | +3:10 | +83% | (57) | 1:00 | +19 | +46% | (19/61) | - |
| 4 | 45 -> 35 | 9:15 | +4:31 | +95% | (66) | 2:17 | +1:11 | +107% | (26/30) | +12 |
| 5 | 35 -> 52 | 13:31 | +7:39 | +130% | (82) | 4:16 | +2:51 | +201% | (24/24) | +1:35 |
| 6 | 52 -> 42 | 14:42 | +8:07 | +123% | (78) | 1:11 | +23 | +47% | (12/52) | - |
| 7 | 42 -> 44 | 16:10 | +8:53 | +121% | (77) | 1:28 | +44 | +100% | (44/57) | +5 |
| 8 | 44 -> 34 | 18:54 | +10:16 | +118% | (80) | 2:44 | +1:08 | +70% | (7/8) | - |
| 9 | 34 -> 41 | 20:02 | +10:36 | +112% | (78) | 1:08 | +19 | +38% | (11/31) | - |
| 10 | 41 -> 51 | 21:17 | +11:07 | +109% | (75) | 1:15 | +20 | +36% | (20/39) | - |
| 11 | 51 -> 50 | 22:45 | +11:30 | +102% | (74) | 1:28 | +32 | +57% | (26/37) | - |
| 12 | 50 -> 43 | 23:43 | +10:40 | +81% | (72) | 0:58 | +19 | +48% | (25/57) | - |
| 13 | 43 -> 40 | 25:30 | +11:40 | +84% | (70) | 1:47 | +37 | +52% | (24/54) | - |
| 14 | 40 -> 33 | 27:01 | +12:01 | +80% | (69) | 1:31 | +39 | +75% | (30/51) | - |
| 15 | 33 -> 39 | 28:14 | +11:51 | +72% | (67) | 1:13 | +35 | +92% | (40/62) | +1 |
| 16 | 39 -> 47 | 29:30 | +11:57 | +68% | (65) | 1:16 | +22 | +40% | (25/51) | - |
| 17 | 47 -> 38 | 30:45 | +12:18 | +66% | (63) | 1:15 | +25 | +50% | (20/30) | - |
| 18 | 38 -> 32 | 31:27 | +12:16 | +63% | (61) | 0:42 | +7 | +19% | (6/36) | - |
| 19 | 32 -> 37 | 33:30 | +13:35 | +68% | (62) | 2:03 | +1:26 | +232% | (50/52) | +53 |
| 20 | 37 -> 49 | 34:39 | +13:48 | +66% | (60) | 1:09 | +20 | +40% | (17/53) | - |
| 21 | 49 -> 46 | 36:33 | +14:38 | +66% | (61) | 1:54 | +33 | +40% | (15/26) | - |
| 22 | 46 -> 48 | 38:53 | +16:19 | +72% | (60) | 2:20 | +1:44 | +288% | (71/75) | +1:12 |
| 23 | 48 -> F | 39:57 | +16:27 | +70% | (60) | 1:04 | +10 | +18% | (15/76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта