Россия, Москва, долина р. Городни
Участник
Смирнова Ксения(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
О4
Участник
Смирнова Ксения(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
О4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:16 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:20:27 |
Темп (мин/км) | 10:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 58 | 3:54 | +1:45 | +81% | (40) | 369 | 10:34 | 3:54 | +1:45 | +81% | (40) | 369 | 10:34 | +35 |
2 | 58 -> 57 | 9:46 | +4:22 | +80% | (36) | 706 | 13:50 | 5:52 | +2:37 | +80% | (46) | 337 | 17:24 | +51 |
3 | 57 -> 52 | 10:30 | +4:07 | +64% | (28) | 797 | 13:10 | 0:44 | +6 | +15% | (3) | 91 | 8:03 | - |
4 | 52 -> 60 | 12:03 | +4:36 | +61% | (25) | 916 | 13:09 | 1:33 | +40 | +75% | (30) | 119 | 13:01 | +11 |
5 | 60 -> 51 | 14:30 | +5:16 | +57% | (23) | 1104 | 13:08 | 2:27 | +46 | +45% | (18) | 188 | 13:01 | - |
6 | 51 -> 33 | 17:32 | +5:47 | +49% | (16) | 1382 | 12:41 | 3:02 | +31 | +20% | (14) | 278 | 10:54 | - |
7 | 33 -> 31 | 18:42 | +5:55 | +46% | (16) | 1550 | 12:03 | 1:10 | +8 | +12% | (6) | 168 | 6:56 | - |
8 | 31 -> 100 | 20:16 | +6:08 | +43% | (15) | 1779 | 11:23 | 1:34 | +34 | +56% | (33) | 229 | 6:50 | +2 |
9 | 100 -> F | 20:27 | +6:12 | +43% | (16) | 1900 | 10:45 | 0:11 | +4 | +57% | (43) | 121 | 1:30 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта