Россия, Москва и МО, Липовая Роща
Участник
Копылов Николай(2001)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Копылов Николай(2001)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 22 |
Участников | 105 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:04 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 37 -> 49 -> 36 -> 35 -> 45 -> 52 -> 42 -> 44 -> 51 -> 43 -> 50 -> 41 -> 34 -> 40 -> 33 -> 39 -> 38 -> 47 -> 46 -> 48 -> F |
Позиция | 95 |
Результат | 01:08:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 9:24 | +8:18 | +754% | (99) | 9:24 | +7:07 | +311% | (97/101) | +2:00 |
2 | 31 -> 38 | 11:43 | +9:08 | +353% | (97) | 2:19 | +1:12 | +107% | (7/9) | - |
3 | 38 -> 39 | 13:41 | +9:53 | +260% | (100) | 1:58 | +1:22 | +227% | (16/20) | +1 |
4 | 39 -> 47 | 16:14 | +11:30 | +242% | (98) | 2:33 | +1:39 | +183% | (48/51) | - |
5 | 47 -> 33 | 21:58 | +16:06 | +274% | (99) | 5:44 | +0 | 0% | (1/1) | - |
6 | 33 -> 40 | 26:25 | +19:50 | +301% | (100) | 4:27 | +3:33 | +394% | (27/27) | +1:32 |
7 | 40 -> 50 | 28:20 | +21:03 | +289% | (100) | 1:55 | +1:02 | +116% | (8/9) | - |
8 | 50 -> 51 | 31:33 | +22:55 | +265% | (100) | 3:13 | +2:26 | +310% | (24/24) | +41 |
9 | 51 -> 43 | 35:34 | +26:08 | +277% | (100) | 4:01 | +2:51 | +244% | (23/25) | +14 |
10 | 43 -> 41 | 39:22 | +29:12 | +287% | (101) | 3:48 | +1:59 | +109% | (3/3) | - |
11 | 41 -> 34 | 40:47 | +29:32 | +262% | (101) | 1:25 | +33 | +63% | (22/28) | - |
12 | 34 -> 42 | 42:38 | +29:35 | +226% | (100) | 1:51 | +56 | +101% | (14/16) | - |
13 | 42 -> 44 | 43:55 | +30:05 | +217% | (98) | 1:17 | +33 | +75% | (37/57) | - |
14 | 44 -> 52 | 46:24 | +31:24 | +209% | (97) | 2:29 | +59 | +65% | (11/11) | - |
15 | 52 -> 35 | 49:24 | +33:01 | +201% | (96) | 3:00 | +1:43 | +133% | (15/20) | - |
16 | 35 -> 45 | 52:07 | +34:34 | +196% | (97) | 2:43 | +2:01 | +288% | (19/19) | +27 |
17 | 45 -> 36 | 54:21 | +35:54 | +194% | (95) | 2:14 | +1:19 | +143% | (16/20) | - |
18 | 36 -> 49 | 58:27 | +39:16 | +204% | (95) | 4:06 | +3:00 | +272% | (27/28) | +32 |
19 | 49 -> 37 | 1:00:54 | +40:59 | +205% | (94) | 2:27 | +1:39 | +206% | (31/34) | - |
20 | 37 -> 32 | 1:02:08 | +41:17 | +198% | (92) | 1:14 | +31 | +72% | (17/20) | - |
21 | 32 -> 46 | 1:04:54 | +42:59 | +196% | (92) | 2:46 | +2:00 | +260% | (15/16) | +17 |
22 | 46 -> 48 | 1:06:40 | +44:06 | +195% | (88) | 1:46 | +1:10 | +194% | (67/75) | - |
23 | 48 -> F | 1:08:15 | +44:45 | +190% | (95) | 1:35 | +41 | +75% | (53/76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта