Россия, Челябинская область, Челябинск
Участник
Вахтин Петр(2008)
Клуб
Челябинская
Группа
Юноши
Участник
Вахтин Петр(2008)
Клуб
Челябинская
Группа
Юноши
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:43 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:23:01 |
| Темп (мин/км) | 6:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:28 | +20 | +29% | (11) | 1:28 | +20 | +29% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 3:24 | +44 | +27% | (12) | 1:56 | +31 | +36% | (13) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 5:33 | +1:17 | +30% | (12) | 2:09 | +33 | +34% | (13) | - |
| 4 | 34 -> 44 | 6:47 | +1:35 | +30% | (8) | 1:14 | +18 | +32% | (6) | - |
| 5 | 44 -> 37 | 8:42 | +2:03 | +30% | (9) | 1:55 | +34 | +41% | (11) | +3 |
| 6 | 37 -> 38 | 10:28 | +2:35 | +32% | (9) | 1:46 | +35 | +49% | (13) | +8 |
| 7 | 38 -> 36 | 11:40 | +2:43 | +30% | (9) | 1:12 | +18 | +33% | (13) | - |
| 8 | 36 -> 40 | 13:21 | +3:09 | +30% | (9) | 1:41 | +26 | +34% | (11) | - |
| 9 | 40 -> 41 | 15:52 | +3:51 | +32% | (9) | 2:31 | +42 | +38% | (12) | +1 |
| 10 | 41 -> 42 | 17:21 | +4:16 | +32% | (9) | 1:29 | +25 | +39% | (12) | +1 |
| 11 | 42 -> 45 | 20:02 | +4:57 | +32% | (11) | 2:41 | +50 | +45% | (12) | +8 |
| 12 | 45 -> 46 | 21:54 | +5:26 | +32% | (10) | 1:52 | +29 | +34% | (8) | - |
| 13 | 46 -> 90 | 22:42 | +5:38 | +33% | (9) | 0:48 | +12 | +33% | (8) | - |
| 14 | 90 -> F | 23:01 | +5:41 | +32% | (9) | 0:19 | +5 | +35% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта