Россия, Москва, Химкинский л/п
Участник
Кондрашкин Максим(1989)
Клуб
ТК ВШЭ
Группа
М21
Участник
Кондрашкин Максим(1989)
Клуб
ТК ВШЭ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 22 |
| Участников | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:13 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 53 -> 52 -> 47 -> 48 -> 45 -> 46 -> 36 -> 37 -> 35 -> 38 -> 41 -> 42 -> 43 -> 40 -> 34 -> 39 -> 49 -> 32 -> 50 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:58:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:39 | +1:12 | +34% | (3) | 4:39 | +1:12 | +34% | (3/5) | - |
| 2 | 31 -> 53 | 6:22 | +54 | +16% | (3) | 1:43 | +10 | +10% | (2/5) | - |
| 3 | 53 -> 52 | 8:27 | +1:44 | +25% | (3) | 2:05 | +59 | +89% | (2/3) | +5 |
| 4 | 52 -> 48 | 10:36 | +2:17 | +27% | (3) | 2:09 | +7 | +5% | (2/2) | - |
| 5 | 48 -> 47 | 13:10 | +3:10 | +31% | (3) | 2:34 | +1:12 | +87% | (3/4) | +5 |
| 6 | 47 -> 46 | 14:56 | +2:55 | +24% | (3) | 1:46 | +5 | +4% | (3/3) | - |
| 7 | 46 -> 45 | 16:16 | +3:15 | +24% | (3) | 1:20 | +7 | +9% | (2/2) | - |
| 8 | 45 -> 36 | 19:07 | +4:55 | +34% | (3) | 2:51 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 20:53 | +5:48 | +38% | (3) | 1:46 | +53 | +100% | (3/4) | +10 |
| 10 | 37 -> 39 | 26:56 | +9:39 | +55% | (3) | 6:03 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 39 -> 35 | 29:21 | +11:19 | +62% | (3) | 2:25 | +31 | +27% | (2/2) | - |
| 12 | 35 -> 38 | 30:36 | +11:08 | +57% | (3) | 1:15 | +30 | +66% | (3/3) | - |
| 13 | 38 -> 41 | 32:23 | +11:18 | +53% | (3) | 1:47 | +21 | +24% | (2/3) | - |
| 14 | 41 -> 34 | 34:38 | +12:10 | +54% | (3) | 2:15 | +28 | +26% | (2/2) | - |
| 15 | 34 -> 40 | 40:32 | +16:59 | +72% | (3) | 5:54 | +4:32 | +331% | (3/3) | +3:25 |
| 16 | 40 -> 43 | 42:33 | +18:15 | +75% | (3) | 2:01 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 44:34 | +19:13 | +75% | (3) | 2:01 | -7 | -5% | (1/3) | - |
| 18 | 44 -> 33 | 46:27 | +18:42 | +67% | (3) | 1:53 | +9 | +8% | (2/3) | - |
| 19 | 33 -> 49 | 48:24 | +18:57 | +64% | (3) | 1:57 | -47 | -28% | (1/2) | - |
| 20 | 49 -> 32 | 51:11 | +20:51 | +68% | (3) | 2:47 | +1:05 | +63% | (3/4) | - |
| 21 | 32 -> 50 | 53:00 | +21:33 | +68% | (3) | 1:49 | +56 | +105% | (3/5) | +13 |
| 22 | 50 -> 51 | 55:15 | +22:32 | +68% | (3) | 2:15 | +30 | +28% | (2/2) | - |
| 23 | 51 -> 54 | 56:38 | +0 | 0% | (0) | 1:23 | +5 | +6% | (2/2) | - |
| 24 | 54 -> 100 | 58:25 | +0 | 0% | (0) | 1:47 | +31 | +40% | (4/5) | - |
| 25 | 100 -> F | 58:38 | +25:46 | +78% | (4) | 0:13 | +4 | +44% | (3/5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта