Россия, Москва и МО, Крылатские холмы
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
СК Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 6 Этап
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
СК Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 6 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 169 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:03 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 33 -> 34 -> 38 -> 41 -> 43 -> 40 -> 39 -> 47 -> 36 -> 37 -> 51 -> 50 -> 48 -> 42 -> 44 -> 46 -> 45 -> 49 -> 35 -> 32 -> F |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:31:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:56 | +16 | +15% | (8) | 1:56 | +16 | +15% | (8/169) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 3:06 | +4 | +2% | (3) | 1:10 | +7 | +11% | (6/78) | - |
| 3 | 52 -> 33 | 4:37 | +1:05 | +30% | (10) | 1:31 | +5 | +5% | (7/63) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:25 | +1:50 | +32% | (37) | 2:48 | +1:31 | +118% | (64/88) | +1:15 |
| 5 | 34 -> 38 | 8:37 | +2:13 | +34% | (25) | 1:12 | +1 | +1% | (2/86) | - |
| 6 | 38 -> 41 | 10:01 | +2:01 | +25% | (22) | 1:24 | -9 | -9% | (1/83) | - |
| 7 | 41 -> 43 | 11:20 | +1:56 | +20% | (16) | 1:19 | +9 | +12% | (4/86) | - |
| 8 | 43 -> 40 | 12:16 | +1:40 | +15% | (13) | 0:56 | +5 | +9% | (6/88) | - |
| 9 | 40 -> 39 | 13:28 | +1:18 | +10% | (12) | 1:12 | +7 | +10% | (6/86) | - |
| 10 | 39 -> 36 | 14:24 | +1:04 | +8% | (7) | 0:56 | +7 | +14% | (2/64) | - |
| 11 | 36 -> 37 | 15:23 | +1:07 | +7% | (7) | 0:59 | +9 | +17% | (3/67) | - |
| 12 | 37 -> 47 | 17:12 | +1:39 | +10% | (10) | 1:49 | +8 | +7% | (5/37) | - |
| 13 | 47 -> 51 | 18:26 | +1:47 | +10% | (8) | 1:14 | +7 | +10% | (4/55) | - |
| 14 | 51 -> 50 | 19:52 | +2:05 | +11% | (8) | 1:26 | +6 | +7% | (2/59) | - |
| 15 | 50 -> 48 | 20:21 | +1:14 | +6% | (5) | 0:29 | +10 | +52% | (9/113) | +6 |
| 16 | 48 -> 42 | 22:33 | +1:14 | +5% | (7) | 2:12 | +12 | +10% | (7/74) | - |
| 17 | 42 -> 44 | 23:38 | +1:08 | +5% | (7) | 1:05 | +2 | +3% | (3/104) | - |
| 18 | 44 -> 46 | 24:43 | +1:10 | +4% | (4) | 1:05 | +6 | +10% | (5/76) | - |
| 19 | 46 -> 45 | 26:30 | +2:45 | +11% | (6) | 1:47 | +1:42 | +2039% | (72/90) | +1:41 |
| 20 | 45 -> 49 | 28:15 | +2:39 | +10% | (7) | 1:45 | +4 | +3% | (3/91) | - |
| 21 | 49 -> 35 | 29:05 | +2:32 | +9% | (6) | 0:50 | -4 | -7% | (1/86) | - |
| 22 | 35 -> 32 | 30:04 | +2:22 | +8% | (6) | 0:59 | -6 | -9% | (1/81) | - |
| 23 | 32 -> F | 31:23 | +2:16 | +7% | (6) | 1:19 | +2 | +2% | (3/64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта