Россия, Москва и МО, Крылатские холмы
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
МФТИ
Группа
1
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
МФТИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 169 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:03 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 33 -> 34 -> 38 -> 41 -> 43 -> 40 -> 39 -> 47 -> 36 -> 37 -> 51 -> 50 -> 48 -> 42 -> 44 -> 46 -> 45 -> 49 -> 35 -> 32 -> F |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:34:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:27 | +47 | +47% | (56) | 2:27 | +47 | +47% | (56/169) | +14 |
| 2 | 31 -> 52 | 3:46 | +44 | +24% | (25) | 1:19 | +16 | +25% | (16/78) | - |
| 3 | 52 -> 33 | 5:38 | +2:06 | +59% | (41) | 1:52 | +26 | +30% | (23/63) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:04 | +1:29 | +26% | (25) | 1:26 | +9 | +11% | (4/88) | - |
| 5 | 34 -> 38 | 9:17 | +2:53 | +45% | (39) | 2:13 | +1:02 | +87% | (46/86) | +38 |
| 6 | 38 -> 41 | 11:04 | +3:04 | +38% | (37) | 1:47 | +23 | +27% | (9/83) | - |
| 7 | 41 -> 43 | 12:20 | +2:56 | +31% | (31) | 1:16 | +6 | +8% | (3/86) | - |
| 8 | 43 -> 40 | 13:20 | +2:44 | +25% | (26) | 1:00 | +9 | +17% | (12/88) | - |
| 9 | 40 -> 39 | 14:28 | +2:18 | +18% | (21) | 1:08 | +3 | +4% | (2/86) | - |
| 10 | 39 -> 47 | 15:29 | +2:09 | +16% | (18) | 1:01 | -7 | -10% | (1/29) | - |
| 11 | 47 -> 36 | 16:32 | +2:16 | +15% | (14) | 1:03 | -1 | -1% | (1/40) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 17:31 | +1:58 | +12% | (11) | 0:59 | +9 | +17% | (3/67) | - |
| 13 | 37 -> 51 | 19:35 | +2:56 | +17% | (12) | 2:04 | +35 | +39% | (8/36) | +5 |
| 14 | 51 -> 50 | 21:19 | +3:32 | +19% | (16) | 1:44 | +24 | +30% | (13/59) | - |
| 15 | 50 -> 48 | 21:48 | +2:41 | +14% | (10) | 0:29 | +10 | +52% | (9/113) | +4 |
| 16 | 48 -> 42 | 23:48 | +2:29 | +11% | (13) | 2:00 | -3 | -2% | (1/74) | - |
| 17 | 42 -> 44 | 25:39 | +3:09 | +13% | (14) | 1:51 | +48 | +76% | (54/104) | +27 |
| 18 | 44 -> 46 | 26:46 | +3:13 | +13% | (11) | 1:07 | +8 | +13% | (9/76) | - |
| 19 | 46 -> 45 | 29:01 | +5:16 | +22% | (21) | 2:15 | +2:10 | +2600% | (77/90) | +2:08 |
| 20 | 45 -> 49 | 30:44 | +5:08 | +20% | (20) | 1:43 | +2 | +1% | (2/91) | - |
| 21 | 49 -> 35 | 31:38 | +5:05 | +19% | (20) | 0:54 | +4 | +8% | (2/86) | - |
| 22 | 35 -> 32 | 33:18 | +5:36 | +20% | (20) | 1:40 | +41 | +69% | (46/81) | +21 |
| 23 | 32 -> F | 34:43 | +5:36 | +19% | (20) | 1:25 | +8 | +10% | (6/64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта