Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, г. Югорск
Участник
Хлыбов Алексей(2008)
Клуб
72_Тюменская обл.
Группа
М17
Участник
Хлыбов Алексей(2008)
Клуб
72_Тюменская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 6.870m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:36 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:47:27 |
| Темп (мин/км) | 6:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 4:10 | +1:31 | +57% | (57) | 4:10 | +1:31 | +57% | (57) | +3 |
| 2 | 34 -> 36 | 8:04 | +2:39 | +48% | (56) | 3:54 | +1:16 | +48% | (45) | - |
| 3 | 36 -> 41 | 18:21 | +6:28 | +54% | (55) | 10:17 | +4:04 | +65% | (52) | +39 |
| 4 | 41 -> 44 | 23:00 | +8:12 | +55% | (52) | 4:39 | +1:46 | +61% | (48) | +11 |
| 5 | 44 -> 49 | 25:58 | +8:41 | +50% | (50) | 2:58 | +49 | +37% | (42) | - |
| 6 | 49 -> 52 | 28:46 | +9:43 | +51% | (50) | 2:48 | +1:10 | +71% | (52) | +16 |
| 7 | 52 -> 56 | 36:36 | +12:19 | +50% | (49) | 7:50 | +2:36 | +49% | (44) | - |
| 8 | 56 -> 55 | 40:27 | +13:10 | +48% | (48) | 3:51 | +1:17 | +50% | (42) | - |
| 9 | 55 -> 61 | 43:00 | +13:58 | +48% | (48) | 2:33 | +52 | +51% | (53) | - |
| 10 | 61 -> 63 | 44:20 | +14:19 | +47% | (47) | 1:20 | +25 | +45% | (48) | - |
| 11 | 63 -> 64 | 45:09 | +14:34 | +47% | (47) | 0:49 | +17 | +53% | (48) | - |
| 12 | 64 -> 90 | 46:15 | +14:58 | +47% | (48) | 1:06 | +24 | +57% | (53) | +1 |
| 13 | 90 -> F | 47:27 | +15:14 | +47% | (48) | 1:12 | +24 | +50% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта