Россия, Москва и МО, Крылатские холмы
Участник
Титов Денис(1995)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Титов Денис(1995)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 169 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:03 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 33 -> 34 -> 38 -> 41 -> 43 -> 40 -> 39 -> 47 -> 36 -> 37 -> 51 -> 50 -> 48 -> 42 -> 44 -> 46 -> 45 -> 49 -> 35 -> 32 -> F |
| Позиция | 124 |
| Результат | 01:14:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:47 | +3:07 | +187% | (145) | 4:47 | +3:07 | +187% | (145/169) | +2 |
| 2 | 31 -> 52 | 9:44 | +6:42 | +220% | (143) | 4:57 | +3:54 | +371% | (74/78) | +1:57 |
| 3 | 52 -> 33 | 12:22 | +8:50 | +250% | (145) | 2:38 | +1:12 | +83% | (57/63) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 16:29 | +10:54 | +195% | (142) | 4:07 | +2:50 | +220% | (81/88) | +27 |
| 5 | 34 -> 38 | 21:07 | +14:43 | +229% | (143) | 4:38 | +3:27 | +291% | (82/86) | +1:15 |
| 6 | 38 -> 41 | 28:36 | +20:36 | +257% | (152) | 7:29 | +6:05 | +434% | (81/83) | +3:29 |
| 7 | 41 -> 43 | 31:17 | +21:53 | +232% | (151) | 2:41 | +1:31 | +129% | (67/86) | - |
| 8 | 43 -> 40 | 32:37 | +22:01 | +207% | (147) | 1:20 | +29 | +56% | (47/88) | - |
| 9 | 40 -> 39 | 35:15 | +23:05 | +189% | (147) | 2:38 | +1:33 | +143% | (72/86) | - |
| 10 | 39 -> 47 | 38:02 | +24:42 | +185% | (142) | 2:47 | +1:46 | +173% | (26/29) | - |
| 11 | 47 -> 36 | 39:15 | +24:59 | +175% | (135) | 1:13 | +10 | +15% | (7/40) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 41:19 | +25:46 | +165% | (135) | 2:04 | +1:14 | +148% | (51/67) | - |
| 13 | 37 -> 51 | 44:18 | +27:39 | +166% | (131) | 2:59 | +1:30 | +101% | (22/36) | - |
| 14 | 51 -> 48 | 46:14 | +28:27 | +159% | (128) | 1:56 | +25 | +27% | (3/14) | - |
| 15 | 48 -> 42 | 49:06 | +29:59 | +156% | (125) | 2:52 | +52 | +43% | (48/74) | - |
| 16 | 42 -> 50 | 51:41 | +30:22 | +142% | (126) | 2:35 | +1:06 | +74% | (9/9) | - |
| 17 | 50 -> 44 | 54:00 | +31:30 | +140% | (124) | 2:19 | -5 | -3% | (1/5) | - |
| 18 | 44 -> 42 | 55:50 | +32:17 | +137% | (123) | 1:50 | +29 | +35% | (9/18) | - |
| 19 | 42 -> 46 | 57:25 | +33:40 | +141% | (122) | 1:35 | +6 | +6% | (4/23) | - |
| 20 | 46 -> 45 | 1:01:30 | +35:54 | +140% | (121) | 4:05 | +4:00 | +4800% | (83/90) | +3:51 |
| 21 | 45 -> 49 | 1:05:28 | +38:55 | +146% | (119) | 3:58 | +2:17 | +135% | (73/91) | - |
| 22 | 49 -> 35 | 1:09:09 | +41:27 | +149% | (117) | 3:41 | +2:51 | +342% | (85/86) | +1:18 |
| 23 | 35 -> 32 | 1:13:04 | +0 | 0% | (0) | 3:55 | +2:56 | +298% | (76/81) | +1:07 |
| 24 | 32 -> F | 1:14:21 | +45:14 | +155% | (124) | 1:17 | +0 | 0% | (1/64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта