Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, г. Югорск


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 34
    Длина дистанции 9.510m
    Абсолютно-лучший результат 00:44:49
    Позиция 30
    Результат 01:05:52
    Темп (мин/км) 6:56

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 1:04 +6 +10% (7) 1:04 +6 +10% (7) -
      2 32  ->  36 7:06 +2:48 +65% (31) 6:02 +2:45 +83% (31) +1:12
      3 36  ->  39 12:17 +5:19 +76% (31) 5:11 +2:35 +99% (31) +1:22
      4 39  ->  43 15:07 +5:50 +62% (31) 2:50 +34 +25% (26) -
      5 43  ->  45 17:11 +6:18 +57% (31) 2:04 +28 +29% (26) -
      6 45  ->  48 19:14 +6:29 +50% (31) 2:03 +16 +14% (17) -
      7 48  ->  53 22:48 +7:29 +48% (31) 3:34 +1:05 +43% (29) -
      8 53  ->  56 27:02 +8:38 +46% (31) 4:14 +1:09 +37% (27) -
      9 56  ->  60 31:17 +9:00 +40% (31) 4:15 +46 +22% (24) -
      10 60  ->  62 35:49 +10:57 +44% (31) 4:32 +2:10 +91% (30) +1:03
      11 62  ->  59 41:32 +11:52 +39% (31) 5:43 +1:29 +35% (27) -
      12 59  ->  63 45:11 +12:55 +40% (31) 3:39 +1:13 +50% (27) +4
      13 63  ->  67 56:26 +16:01 +39% (30) 11:15 +3:08 +38% (28) -
      14 67  ->  71 1:00:29 +17:01 +39% (30) 4:03 +1:25 +53% (28) +11
      15 71  ->  72 1:04:37 +18:32 +40% (30) 4:08 +1:37 +64% (29) +26
      16 72  ->  90 1:05:21 +18:43 +40% (30) 0:44 +13 +41% (28) -
      17 90  ->  F 1:05:52 +18:47 +39% (30) 0:31 +4 +14% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта