Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, г. Югорск


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 32
    Длина дистанции 12.670m
    Абсолютно-лучший результат 01:11:10
    Позиция 6
    Результат 01:18:58
    Темп (мин/км) 6:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:53 +18 +18% (15) 1:53 +18 +18% (15) +8
      2 31  ->  39 7:52 +1:00 +14% (9) 5:59 +43 +13% (9) +8
      3 39  ->  61 13:56 +1:34 +12% (8) 6:04 +40 +12% (7) +4
      4 61  ->  56 18:13 +1:54 +11% (7) 4:17 +22 +9% (7) -
      5 56  ->  45 26:12 +2:14 +9% (6) 7:59 +38 +8% (8) -
      6 45  ->  49 28:19 +2:22 +9% (6) 2:07 +8 +6% (5) -
      7 49  ->  71 41:25 +4:35 +12% (7) 13:06 +2:13 +20% (9) +1:01
      8 71  ->  75 45:09 +5:00 +12% (7) 3:44 +25 +12% (8) +3
      9 75  ->  90 46:49 +5:20 +12% (7) 1:40 +20 +25% (11) +11
      10 90  ->  35 49:22 +5:29 +12% (6) 2:33 +12 +8% (5) -
      11 35  ->  34 51:42 +5:42 +12% (6) 2:20 +13 +10% (7) -
      12 34  ->  42 57:12 +6:41 +13% (7) 5:30 +1:07 +25% (16) +38
      13 42  ->  51 59:33 +6:35 +12% (6) 2:21 -5 -3% (1) -
      14 51  ->  48 1:02:23 +6:18 +11% (6) 2:50 -2 -1% (1) -
      15 48  ->  62 1:09:38 +4:45 +7% (6) 7:15 -4 0% (1) -
      16 62  ->  72 1:16:35 +4:52 +6% (6) 6:57 +14 +3% (5) -
      17 72  ->  90 1:18:25 +5:07 +6% (6) 1:50 +15 +15% (5) +5
      18 90  ->  F 1:18:58 +5:07 +6% (6) 0:33 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта