Россия, Крым, г. Алушта
Участник
Гринев Александр(2010)
Группа
М14
Участник
Гринев Александр(2010)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 38 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:38 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:09:41 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 11:21 | +7:33 | +198% | (33) | 11:21 | +7:33 | +198% | (33) | +2:59 |
2 | 60 -> 31 | 14:50 | +8:05 | +119% | (28) | 3:29 | +1:05 | +45% | (13) | - |
3 | 31 -> 64 | 18:39 | +8:36 | +85% | (26) | 3:49 | +49 | +27% | (10) | - |
4 | 64 -> 69 | 32:16 | +18:46 | +139% | (28) | 13:37 | +10:28 | +332% | (30) | +6:41 |
5 | 69 -> 42 | 36:57 | +20:41 | +127% | (27) | 4:41 | +2:13 | +89% | (22) | - |
6 | 42 -> 44 | 42:51 | +32:08 | +299% | (27) | 5:54 | +2:35 | +77% | (13) | - |
7 | 44 -> 63 | 48:02 | +29:35 | +160% | (24) | 5:11 | +2:06 | +68% | (13) | - |
8 | 63 -> 45 | 51:02 | +23:46 | +87% | (24) | 3:00 | +59 | +48% | (11) | - |
9 | 45 -> 59 | 53:39 | +23:36 | +78% | (23) | 2:37 | +36 | +29% | (9) | - |
10 | 59 -> 52 | 1:00:08 | +26:45 | +80% | (22) | 6:29 | +3:31 | +118% | (26) | - |
11 | 52 -> 53 | 1:03:20 | +27:26 | +76% | (22) | 3:12 | +1:40 | +108% | (28) | - |
12 | 53 -> 70 | 1:07:51 | +30:13 | +80% | (23) | 4:31 | +2:58 | +191% | (28) | +1:06 |
13 | 70 -> 100 | 1:09:17 | +31:47 | +84% | (26) | 1:26 | +1:25 | +8500% | (21) | +1:24 |
14 | 100 -> F | 1:09:41 | +31:52 | +84% | (26) | 0:24 | +5 | +26% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта