Россия, Крым, г. Алушта
Участник
Сорока Павел(2010)
Группа
М14
Участник
Сорока Павел(2010)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 38 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:38 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:09:55 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 14:50 | +11:02 | +290% | (35) | 14:50 | +11:02 | +290% | (35) | +6:26 |
2 | 60 -> 31 | 20:27 | +13:42 | +202% | (34) | 5:37 | +3:13 | +134% | (32) | +19 |
3 | 31 -> 64 | 24:31 | +14:28 | +143% | (32) | 4:04 | +1:04 | +35% | (14) | - |
4 | 64 -> 69 | 30:34 | +17:04 | +126% | (25) | 6:03 | +2:54 | +92% | (11) | - |
5 | 69 -> 42 | 35:08 | +18:52 | +115% | (25) | 4:34 | +2:06 | +85% | (20) | - |
6 | 42 -> 44 | 41:03 | +30:20 | +283% | (24) | 5:55 | +2:36 | +78% | (14) | - |
7 | 44 -> 63 | 47:16 | +28:49 | +156% | (23) | 6:13 | +3:08 | +101% | (22) | - |
8 | 63 -> 45 | 50:33 | +23:17 | +85% | (23) | 3:17 | +1:16 | +62% | (21) | - |
9 | 45 -> 59 | 55:25 | +25:22 | +84% | (25) | 4:52 | +2:51 | +141% | (26) | +25 |
10 | 59 -> 52 | 1:02:24 | +29:01 | +86% | (27) | 6:59 | +4:01 | +135% | (28) | +26 |
11 | 52 -> 53 | 1:04:58 | +29:04 | +80% | (25) | 2:34 | +1:02 | +67% | (19) | - |
12 | 53 -> 70 | 1:08:55 | +31:17 | +83% | (25) | 3:57 | +2:24 | +154% | (24) | +31 |
13 | 70 -> 100 | 1:09:19 | +31:49 | +84% | (27) | 0:24 | +23 | +2300% | (13) | +22 |
14 | 100 -> F | 1:09:55 | +32:06 | +84% | (27) | 0:36 | +17 | +89% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта