Россия, Крым, г. Алушта
Участник
Лукьянченко Артём(2010)
Группа
М14
Участник
Лукьянченко Артём(2010)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 38 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:38 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:10:43 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 15:56 | +12:08 | +319% | (36) | 15:56 | +12:08 | +319% | (36) | +7:26 |
2 | 60 -> 31 | 21:28 | +14:43 | +218% | (36) | 5:32 | +3:08 | +130% | (31) | +10 |
3 | 31 -> 64 | 25:34 | +15:31 | +154% | (34) | 4:06 | +1:06 | +36% | (15) | - |
4 | 64 -> 69 | 31:37 | +18:07 | +134% | (27) | 6:03 | +2:54 | +92% | (11) | - |
5 | 69 -> 42 | 36:10 | +19:54 | +122% | (26) | 4:33 | +2:05 | +84% | (19) | - |
6 | 42 -> 44 | 42:06 | +31:23 | +292% | (26) | 5:56 | +2:37 | +78% | (15) | - |
7 | 44 -> 63 | 48:19 | +29:52 | +161% | (25) | 6:13 | +3:08 | +101% | (22) | - |
8 | 63 -> 45 | 51:27 | +24:11 | +88% | (25) | 3:08 | +1:07 | +55% | (18) | - |
9 | 45 -> 59 | 56:27 | +26:24 | +87% | (29) | 5:00 | +2:59 | +147% | (27) | +30 |
10 | 59 -> 52 | 1:03:20 | +29:57 | +89% | (28) | 6:53 | +3:55 | +132% | (27) | +15 |
11 | 52 -> 53 | 1:05:55 | +30:01 | +83% | (28) | 2:35 | +1:03 | +68% | (20) | - |
12 | 53 -> 70 | 1:09:58 | +32:20 | +85% | (27) | 4:03 | +2:30 | +161% | (25) | +35 |
13 | 70 -> 100 | 1:10:18 | +32:48 | +87% | (28) | 0:20 | +19 | +1900% | (11) | +18 |
14 | 100 -> F | 1:10:43 | +32:54 | +86% | (28) | 0:25 | +6 | +31% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта