Россия, Крым, г. Алушта
Участник
Рыжикова Руслана(2006)
Группа
Ж18
Участник
Рыжикова Руслана(2006)
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:11 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:53:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 3:11 | +5 | +2% | (2) | 3:11 | +5 | +2% | (2) | - |
| 2 | 62 -> 48 | 7:48 | +39 | +9% | (2) | 4:37 | +45 | +19% | (2) | +30 |
| 3 | 48 -> 71 | 11:47 | -5 | 0% | (1) | 3:59 | -12 | -4% | (1) | - |
| 4 | 71 -> 72 | 14:16 | +6 | +0% | (2) | 2:29 | +20 | +15% | (4) | +12 |
| 5 | 72 -> 33 | 20:47 | -13 | -1% | (1) | 6:31 | +31 | +8% | (2) | +8 |
| 6 | 33 -> 38 | 24:03 | -35 | -2% | (1) | 3:16 | -22 | -10% | (1) | - |
| 7 | 38 -> 61 | 27:08 | -26 | -1% | (1) | 3:05 | +9 | +5% | (2) | - |
| 8 | 61 -> 35 | 28:34 | -29 | -1% | (1) | 1:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 35:34 | -26 | -1% | (1) | 7:00 | +7 | +1% | (4) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 37:13 | -35 | -1% | (1) | 1:39 | +1 | +1% | (2) | - |
| 11 | 37 -> 69 | 41:35 | -30 | -1% | (1) | 4:22 | +5 | +1% | (2) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 43:45 | -17 | 0% | (1) | 2:10 | +13 | +11% | (2) | +5 |
| 13 | 41 -> 52 | 50:06 | -34 | -1% | (1) | 6:21 | -17 | -4% | (1) | - |
| 14 | 52 -> 53 | 51:33 | -1:18 | -2% | (1) | 1:27 | -2 | -2% | (1) | - |
| 15 | 53 -> 100 | 53:05 | -2:13 | -4% | (1) | 1:32 | +58 | +170% | (9) | +56 |
| 16 | 100 -> F | 53:26 | -2:14 | -4% | (1) | 0:21 | +1 | +5% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта