Россия, Крым, г. Алушта
Участник
Долгая Лидия(2009)
Группа
Ж14
Участник
Долгая Лидия(2009)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:48 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:24:50 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 2:04 | +1:00 | +93% | (23) | 2:04 | +1:00 | +93% | (23) | +9 |
2 | 45 -> 32 | 4:38 | +2:17 | +97% | (25) | 2:34 | +1:17 | +100% | (32) | +15 |
3 | 32 -> 39 | 6:26 | +2:50 | +78% | (21) | 1:48 | +33 | +43% | (17) | - |
4 | 39 -> 41 | 8:53 | +3:35 | +67% | (19) | 2:27 | +45 | +44% | (18) | - |
5 | 41 -> 40 | 10:01 | +3:59 | +66% | (19) | 1:08 | +24 | +54% | (20) | - |
6 | 40 -> 43 | 10:46 | +4:10 | +63% | (20) | 0:45 | +15 | +50% | (25) | - |
7 | 43 -> 44 | 12:51 | +5:16 | +69% | (23) | 2:05 | +1:13 | +140% | (36) | +31 |
8 | 44 -> 36 | 13:25 | +5:28 | +68% | (20) | 0:34 | +13 | +61% | (13) | - |
9 | 36 -> 35 | 15:46 | +6:28 | +69% | (21) | 2:21 | +1:16 | +116% | (24) | +24 |
10 | 35 -> 50 | 17:46 | +7:21 | +70% | (21) | 2:00 | +57 | +90% | (28) | +7 |
11 | 50 -> 48 | 19:28 | +7:00 | +56% | (21) | 1:42 | +43 | +72% | (25) | - |
12 | 48 -> 33 | 22:39 | +8:37 | +61% | (20) | 3:11 | +1:40 | +109% | (24) | +27 |
13 | 33 -> 34 | 24:12 | +9:11 | +61% | (20) | 1:33 | +34 | +57% | (23) | - |
14 | 34 -> 100 | 24:42 | +9:20 | +60% | (20) | 0:30 | +11 | +57% | (24) | - |
15 | 100 -> F | 24:50 | +9:18 | +59% | (20) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта