Россия, Кемеровская область - Кузбасс, г. Прокопьевск

    Группа
    Ж17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    КООО "Федерация спортивного ориентирования"
    КП 14
    Участников 18
    Длина дистанции 3.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:20:13.81
    Позиция 4
    Результат 00:30:12.9
    Темп (мин/км) 8:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:27.99 +1:05.59 +79% (6) 2:27.99 +1:05.59 +79% (6) +25
      2 32  ->  33 4:20.99 +1:33.59 +55% (6) 1:53 +34 +43% (4) -
      3 33  ->  36 6:56.99 +2:23.59 +52% (5) 2:36 +50 +47% (6) -
      4 36  ->  39 9:33.99 +3:05.59 +47% (5) 2:37 +44 +38% (6) -
      5 39  ->  40 11:02.99 +3:26.59 +45% (5) 1:29 +22 +32% (7) -
      6 40  ->  42 13:38.99 +3:54.59 +40% (6) 2:36 +50 +47% (7) -
      7 42  ->  44 14:04.99 +4:02.59 +40% (5) 0:26 +8 +44% (4) -
      8 44  ->  45 14:19.99 +4:05.59 +39% (5) 0:15 +3 +25% (5) -
      9 45  ->  47 16:57.99 +4:40.7 +38% (5) 2:38 +48 +43% (5) -
      10 47  ->  48 17:46.99 +4:59.7 +39% (5) 0:49 +19 +63% (4) +4
      11 48  ->  49 20:25.99 +5:48.7 +39% (3) 2:39 +49 +44% (4) -
      12 49  ->  51 21:20.99 +6:05.7 +39% (3) 0:55 +17 +44% (4) -
      13 51  ->  53 26:36.99 +7:57.7 +42% (3) 5:16 +1:52 +54% (4) +11
      14 53  ->  54 29:06.99 +8:59.7 +44% (3) 2:30 +1:02 +70% (4) +19
      15 54  ->  F 30:12.9 +9:15.2 +44% (4) 1:05.91 +15.5 +30% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта