Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Фазулова Алина(2003)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
ЖЭ
Участник
Фазулова Алина(2003)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 3.600m |
Позиция | 23 |
Результат | 00:32:17 |
Темп (мин/км) | 8:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 2:39 | +57 | +55% | (22) | 2:39 | +57 | +55% | (22) | - |
2 | 38 -> 50 | 4:47 | +1:42 | +55% | (22) | 2:08 | +49 | +62% | (23) | - |
3 | 50 -> 52 | 7:08 | +2:40 | +59% | (24) | 2:21 | +1:02 | +78% | (25) | - |
4 | 52 -> 43 | 9:50 | +3:49 | +63% | (24) | 2:42 | +1:11 | +78% | (25) | - |
5 | 43 -> 54 | 11:40 | +4:24 | +60% | (22) | 1:50 | +41 | +59% | (19) | - |
6 | 54 -> 32 | 14:04 | +5:16 | +59% | (22) | 2:24 | +52 | +56% | (19) | - |
7 | 32 -> 44 | 16:27 | +6:16 | +61% | (21) | 2:23 | +1:07 | +88% | (22) | - |
8 | 44 -> 57 | 23:53 | +10:32 | +78% | (23) | 7:26 | +4:42 | +171% | (25) | - |
9 | 57 -> 58 | 25:52 | +11:27 | +79% | (23) | 1:59 | +59 | +98% | (24) | - |
10 | 58 -> 59 | 27:26 | +11:53 | +76% | (23) | 1:34 | +30 | +46% | (20) | - |
11 | 59 -> 51 | 28:40 | +12:14 | +74% | (23) | 1:14 | +21 | +39% | (19) | - |
12 | 51 -> 34 | 30:38 | +13:12 | +75% | (23) | 1:58 | +58 | +96% | (25) | - |
13 | 34 -> 90 | 31:39 | +13:26 | +73% | (23) | 1:01 | +14 | +29% | (21) | - |
14 | 90 -> F | 32:17 | +13:39 | +73% | (23) | 0:38 | +13 | +52% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта